Hass tuvo un buen rendimiento en clasificación , quizá volver a la configuración de la primer carrera del año, les sirvió; lo cierto es que ellos , no lo saben…

 

 

Haas sorprendió una vez más. Esta vez, positivamente. Romain Grosjean ha estado usando desde el último GP de Gran Bretaña una versión del automóvil que fue la utilizada en Australia, etapa de la primera carrera de la temporada. En Silverstone, el francés comenzó 14º, dos lugares por delante de su compañero de equipo Kevin Magnussen. Esta vez en Hockenheim, Grosjean se desempeñó mucho mejor .

Mientras los chicos de Ferrari vivían un sábado de pesadilla , Grosjean tomó su mejor posición de inicio del año y comenzará a partir del sexto. Magnussen, que tiene la configuración actual del VF-19, comienza en el 12º

 

La sorprendente mejora deja sin respuesta al piloto francés. Pero a Grosjean obviamente le gustó lo que vio hasta ahora durante el fin de semana.

 

“Una vez que invertimos [el auto] en Silverstone, la sensación es muy buena. “Hay limitaciones con el chasis, pero está funcionando muy bien y tenemos que analizarlo”, comentó Romian después de la sesión de calificación.

Romain comparó su desempeño con el de Kevin (Magnussen) y entiende que el danés estaba mejor con la pista más fresca, como lo hizo en su tercera práctica libre. Pero con el clima un poco más cálido, el viejo automóvil resultó ser más rápido que la versión actual del VF-19.

 

“Kevin fue muy rápido en la tercera práctica con la pista más fría, fue muy rápido con un auto nuevo, por lo que hay algo diferente entre los dos que hace que uno sea mejor que el otro de alguna manera”, agregó.

 

Con la buena posición en la parrilla, el domingo, en Hockenheim; Grosjean tiene la oportunidad de mejorar sus posiciones en el campeonato. El piloto francés solo ha anotado dos puntos y es 17º en el Campeonato del Mundo, mientras que Magnussen tiene un total de 14 puntos luego de diez carreras  en 2019.