El director técnico de Mercedes, James Allison, comentó cómo el DAS, el sistema de dirección de doble eje que usó el equipo en 2020, no fue fácil de entender para la pareja de pilotos del equipo.
Mercedes utilizó en 2020 el DAS, lo que significa doble eje de dirección – Dirección de doble eje – pero la próxima temporada, el Reglamento no permite tal rueda. Al parecer, no es la peor idea para el equipo, ya que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas tuvieron alguna dificultad con la novedad.
Eso fue lo que dijo James Allison, director técnico de Mercedes, en una entrevista en la que comentó DAS, al diario alemán ‘Auto Motor und Sport’. Según él, el sistema funcionó bien, pero no fue “natural” para la pareja de pilotos.
“DAS hizo casi todo lo que esperábamos que hiciera. De hecho, queríamos usar aún más, de esquina a esquina, desde neumáticos gastados hasta nuevos ”, dijo Allison.
“Pero, al final, nuestros pilotos no pudieron utilizar el sistema mecánicamente. No se volvió natural, como girar el volante a izquierda y derecha ”, explicó. DAS se movía hacia adelante y hacia atrás, por eso la comparación.
Sobre no poder usarlo en 2021, el ingeniero dijo que era “una lástima”: “No pudimos usarlo al máximo y ahora está prohibido. Pero entendemos que sería autodestructivo obligar a todos a desarrollar el mismo sistema ”, agregó.
DAS es una abreviatura del término inglés Dual Axis Steering. En español, Dirección de doble eje. El conductor tiene control sobre cómo se coloca el volante, lo que afecta el posicionamiento de la suspensión , los neumáticos y su área de contacto con el asfalto.
Prohibir este sistema se basó en el artículo 10.5 del reglamento técnico respaldado por un discurso de Ross Brawn sobre lo que se hace “de manera diferente a lo que indica el reglamento básico”, es decir, explotar las lagunas como en el caso de Mercedes en 2020.
“La realineación de las ruedas depende de las suspensiones y debe ocurrir a una distancia fija entre sí y debe definirse por un solo movimiento de la rotación del volante”, dice el artículo.