Pirelli ha finalizado una investigación sobre los neumáticos rotos de Max Verstappen y Lance Stroll durante el GP de Azerbaiyán en Bakú y concluyó que nadie tenía la culpa de las fallas.
Conjuntamente con la FIA, Pirelli anunció este martes por la tarde (15) que ha completado el análisis de los neumáticos traseros izquierdos rotos de Lance Stroll y Max Verstappen durante el GP de Azerbaiyán, que tuvo lugar el último día 6. Que las fallas no ocurrieron. suceden debido a problemas de producción o de equipo.
En un comunicado, Pirelli manifestó que además del análisis de Verstappen y Stroll, también realizó una investigación con otros autos que tuvieron más vueltas con los neumáticos y no tuvieron fallas.
“El resultado indicó que no había ningún defecto en la producción o calidad de ninguno de los neumáticos; ninguno mostró signos de desgaste o delaminación. Se han identificado claramente las causas de los dos fallos de los neumáticos traseros izquierdos de Aston Martin y Red Bull . En cada caso, ocurrió debido a una rotura en la pared interior del neumático, lo que puede estar relacionado con las condiciones de uso del neumático, a pesar de que se establecieron los parámetros prescritos para el uso inicial (presión mínima y temperatura máxima de la manta térmica)”, dijo el proveedor.
Pirelli también informó que ha comunicado a la FIA el resultado de la investigación y que ya se establecerán nuevos protocolos desde el GP de Francia de este fin de semana, “incluyendo una directiva técnica actualizada” para “monitorear las condiciones operativas durante el fin de semana de carrera“.
Tras la revelación del análisis de Pirelli, Red Bull informó que trabajó junto con el fabricante y el organismo rector del automovilismo y “puede confirmar que no se encontraron problemas con el coche“. “Siempre hemos estado dentro de los parámetros de Pirelli y continuamos siguiendo sus indicaciones“, dijo el comunicado del equipo.
Max Verstappen y Lance Stroll se retiraron del GP de Azerbaiyán, celebrado en el circuito urbano de Bakú , debido a reventones de neumáticos traseros izquierdos. De hecho, el holandés de Red Bull lideraba la carrera hasta que sufrió el fallo.