El neerlandés continúa dominando en el Red Bull Ring mientras que Hamilton no pudo pasar de la séptima posición. Verstappen se quedó con la primera serie de libres superando a las Ferrari de Leclerc y Sainz que sorprendieron en Spielberg.
El actual líder del campeonato, Max Verstappen, continúa liderando en el Red Bull Ring. En la primera sesión de ensayos libres con miras al Gran Premio de Austria, segunda fecha consecutiva en el trazado de Spielberg, el Red Bull número 33 clavó un tiempo de 1:05.143s sobre Charles Leclerc.
De hecho la Rossa sorprendió en la apertura de las actividades. Tanto el monegasco como Carlos Sainz colocaron al Cavallino en segundo y tercer lugar respectivamente. Leclerc quedó a 0.266s de Verstappen mientras que el español se ubicó a 0.288s de la punta.
El principal contrincante del neerlandés, Lewis Hamilton, tuvo varias complicaciones en todas sus salidas a pista. El británico no pudo escapar del tráfico que lo dificultó para conseguir los tiempos que lo acercara a la cima del clasificador. Finalmente debió conformarse con la séptima colocación con un tiempo de 1:05.709s a 0.566s de Max.
Valtteri Bottas pudo dejar a Mercedes cerca del Top Tres. Terminó cuarto a 0.302s.
Otra sorpresa lo dieron Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) y Kimi Räikkönen (Alfa Romeo). El japonés terminó quinto y el finlandés sexto.
Nuevamente Sergio Pérez comenzó retrasado el fin de semana. Quedó en octavo lugar a 0.583s de su compañero de equipo. Y un dato curioso, Pierre Gasly marcó el mismo tiempo que el mexicano (1:05.726s) ubicándose noveno.
Lando Norris cierra el Top 10 con 1:05.880s , a 0.737s de Verstappen, siendo el mejor McLaren que comenzó la jornada. Mientras que su compañero, Daniel Ricciardo, terminó en la 12da posición sin poder bajar la barrera del segundo de diferencia con el puntero.
El segundo pelotón estuvo repartido entre pilotos titulares y testers. Solamente Aston Martin y Haas tuvieron sus duplas habitules. Lance Stroll y Sebastian Vettel no tuvieron un buen arranque quedando muy retrasados. Mientras que en el equipo norteamericano Mick Schumacher aprovechó la participación de varios pilotos de reservas para adelantarse en el clasificador finalizando 17mo mientras Nikita Mazepin quedaba relegado al último lugar.
Los pilotos de pruebas que salieron a pista fueron: Guanyu Zhou (Alpine), Callum Ilott (Alfa Romeo) y Roy Nissany (Williams). Solo el chino logró una buena posición finalizando 14to, con el monoplaza francés, en su primera experiencia en una actividad oficial de F1.
Durante la primera sesión los equipos comenzaron a probar la nueva configuración de Pirelli para los neumáticos traseros (también se testearán en FP2). Los equipos intercalaron a lo largo de la mañana con los habituales compuestos.
