El jefe de ingenieros de Haas, Ayao Komatsu, destacó el comportamiento de Mick Schumacher, quien está listo y dispuesto a ayudar de cualquier manera y a acatar las decisiones del equipo incluso cuando no está de acuerdo.
Mick Schumacher llegó a la parrilla de Fórmula 1 esta temporada al estar acreditado por la campaña del título de Fórmula 2 del año pasado , y también por ser miembro de la Ferrari Drivers Academy. Con tan solo 22 años, está atravesando una fase de aprendizaje natural, pero también trae sus convicciones en su bolso. Aún así, el novato está abierto y acepta lo que sugiere el personal técnico de Haas en términos de decisiones en la pista. Quien lo revela es Ayao Komatsu, ingeniero jefe del equipo norteamericano.
En una entrevista publicada por la revista británica Autosport, el japonés elogió mucho la actitud del piloto alemán y recordó que, al final, Schumacher ha sido un elemento importante dentro de Haas y ayuda mucho con la información recopilada en pista trabajando con los ingenieros.
“Todos tuvimos claro desde el principio que él está muy, muy abierto a todas las ideas. Entonces, si le decimos: ‘Está bien, intentemos esto, ¿por qué no vamos en esta dirección?’ Incluso cuando no está de acuerdo, está feliz de intentarlo. Ya sea sobre la puesta a punto del coche o la gestión [de los neumáticos], el estilo de pilotaje, una vuelta o la distancia de un stint, siempre lo intentará ”, comentó.
“Esto nos da muy buena información. Si funciona o no, en cualquier caso, lo hace, por lo que obtenemos los datos y la retroalimentación ”, dijo.
Komatsu destacó uno de los momentos en los que Schumacher mantuvo el control cuando todo parecía ir mal en una de las sesiones del fin de semana del GP de Azerbaiyán debido a problemas con el coche. “Estoy seguro de que estaba frustrado y enojado en el auto. Aun así, estuvo muy tranquilo, constructivo, nos dio una respuesta increíble ”.
“Entonces, cuando trabajas así, es útil para todos. Dio un gran paso en todas las áreas, pero en la gestión de neumáticos creo que dio un gran paso en las últimas carreras ”, elogió.
Impulsado a trazar un paralelo entre los dos pilotos de Haas, Schumacher y Nikita Mazepin , Komatsu comprende que el alemán está por delante del ruso. Al hablar del recién llegado, el ingeniero dijo que Mazepin “también está llegando”.
“A Nikita le gusta mucho más la estabilidad, especialmente en las curvas de alta velocidad, mientras que Mick puede manejar eso. A veces, para cuidar los neumáticos, casi siempre tenemos que centrarnos en tener un coche que sea dócil con los neumáticos. Son, por tanto, requisitos muy diferentes, y nos tomó un tiempo entenderlos ”, afirmó.
“Creo que lo estamos logrando en este aspecto. Pero una cosa es el rendimiento por vuelta y otra cosa es por los 300 km del domingo y con la gestión de neumáticos. Mick está muy bien. Recientemente ha dado un buen paso. Nikita también está llegando. Al principio era un poco tarde. Parte de eso es también para que entendamos cuán diferente, digamos, un rasgo que Nikita necesita para que él se sienta cómodo ”, agregó, sin mencionar cuál es ese rasgo.