El campeón mundial de 1996, Damon Hill volvió a reavivar la llama de la polémica calificando nuevamente de injustas a las decisiones tomadas por Dirección de Carrera durante las vueltas finales del último Gran Premio de Abu Dhabi.
El mundo de la F1 vive un inusual mes de enero. Habitualmente, el atractivo en esta época del año se ubica en conocer la fecha de presentación de los nuevos monoplazas y en los preparativos previos para los tests de pretemporada a lo que se debe sumar una expectativa extra, ya que las nuevas reglas que regirán la reglamentación de la máxima aportarán novedades estéticas y técnicas dignas de ser apreciadas y analizadas por especialistas y aficionados.
Sin embargo, gran parte del interés sigue centrado en discutir distintos puntos de vista sobre lo ocurrido en la definición de la temporada 2021 que consagró como nuevo monarca al neerlandés de Red Bull Max Verstappen, dejando en un segundo plano lo detallado más arriba y alargando indefinidamente una cuestión que ya debió ser resuelta hace tiempo.
Damon Hill, ex piloto del equipo Williams, volvió a opinar sobre lo acontecido en las vueltas finales del último Gran Premio de Abu Dhabi y en un programa especial emitido por Sky Sports F1 expresó:
“Obviamente, los fanáticos de Lewis Hamilton se sienten muy agraviados, y Lewis bien puede estarlo, y Mercedes lo hace porque la decisión los perjudicó y se sintieron robados. Así que hay mucho malestar. Los holandeses, por supuesto, están muy contentos con el resultado, pero ¿fue una forma satisfactoria de decidir un campeonato? Hay que decir que fue insatisfactorio y creo que incluso podría haber sido injusto porque si lo miras desde el punto de vista de cómo se tomó la decisión, permitió que algunos autos se desdoblaran pero otros no”.
Hill, que además de representar a la escudería de Grove compitió para los equipos Jordan y Arrows de F1, considera que ni Hamilton ni Verstappen merecían, según su parecer, una definición tan confusa en lo que respecta a la aplicación de las normas sobre los coches doblados durante un safety car:
“Eso en sí mismo es injusto. El resultado es un enfoque en los dos protagonistas del título y no creo que puedas correr una carrera de autos o un campeonato como ese, tienes que aplicar las reglas por igual a todos los competidores. Lo que es realmente importante aquí para la FIA y la Fórmula 1 es que esto no se barre debajo de la alfombra y se deja solo por unas semanas y luego es superado por los nuevos autos de 2022, las pruebas y lo que sea”.
El británico oriundo de Hampstead, confía en el estudio final que realizará un tribunal especializado de la FIA sobre la actuación de Dirección de Carrera, con Michael Masi a la cabeza, durante la controversial y polémica competencia disputada en Yas Marina:
“Necesitamos entender qué sucedió y por qué no volverá a suceder. Necesitamos asegurarles a los fanáticos que lo que están viendo es real, genuino, y que están sacrificando su tiempo libre para ver algo que es una competencia genuina”