Las primeras dos sesiones de prácticas libres del año se disputaron con normalidad. En la primera, el mexicano acabó 10°, mientras que en la noche de la segunda tanda, mejoró al 7° con su compañero en primer lugar.
El campeonato 2022 de la F1 ya está en marcha. En el mismo escenario donde hace una semana los equipos hacían sus últimas salidas a pista de la pre-temporada, en Sakhir, el primer GP del año ya tiene sus dos primeras sesiones completadas. El termómetro de la pista se enfrió hacia el entrenamiento nocturno, y, por otro lado, el medidor de los aficionados para ver en qué lugar de la parrilla estará cada equipo comienza a ser más preciso.
Por empezar, Red Bull, escudería que lleva el “1” en el coche de Max Verstappen, fue cauteloso en la primera sesión, mas no mostró complicaciones en su rodaje. Su compañero, el mexicano Sergio Pérez, comenzaba la tanda con neumáticos duros, y llegó a marcar un tiempo de 1:37.459 antes de que el desprendimiento de algunas piezas del Alpine de Esteban Ocon en la recta principal provocase una bandera roja.
Con el estado de bandera verde de nuevo en pista, “Checo” giró con el compuesto medio y quedó a 308 milésimas del tiempo de Max. De ahí en más, la estrategia del mexicano fue de hacer tandas largas, por lo que su tiempo lo dejó en el 10° lugar. Esta posición es de importancia relativa debido a la mencionada estrategia de tanque lleno del piloto de Guadalajara, que completó 23 vueltas.
Por la noche, Pérez volvió a girar con el compuesto medio, y tuvo quizás el único desliz del día con ese juego de neumáticos. Llegando a la curva 8, el mexicano bloqueó los frenos (algo visto con frecuencia sobre todo en la primera frenada) y se fue ancho, regresando a los boxes y probando los compuestos blandos de color rojo. Con ellos, un tiempo de 1:32.958 lo colocó en el 5° lugar, pero al final del día se ubicó 7°.
“Es lindo volver a la pista para una nueva temporada. Tenemos que trabajar un poco en la noche para encontrar un buen ajuste del auto. Probamos diferentes configuraciones con los dos coches, así que creo que tenemos buenos datos para ver y elegir lo mejor para la clasificación de mañana. Estamos aprendiendo mucho sobre la degradación de los neumáticos y en general. […] La parrilla está muy ajustada y creo que la carrera lo será más todavía así que habrá buena competición.