Leclerc largó en pole pero terminó el Gran Premio de Italia en segundo lugar tras el lider del campeonato, Max Verstappen y en condiciones de Safety Car.   El monegasco habló con la prensa y dijo que no le encuentra sentido a la decisión de Dirección de Carrera.

Charles Leclerc no pudo mantener la pole en pista, con un Max Verstappen imparable desde la mitad de la parrilla. Ferrari apostó por una estrategia diferente, deteniendose en pits 8 vueltas más temprano de lo planeado aprovechando un VSC, lo cual los ayudó a ganar 10 segundos de dfierencia pero que al final no fue suficiente, y el mismo Leclerc reconoce que Max era simplemente mas rápido.

“El rendimiento fue bueno, pero después siempre es fácil decirlo. Cuando volvimos a la pista, el VSC terminó, así que perdimos la ventaja y se volvió complicado a partir de ahí. He empujado hasta el final, pero no fue suficiente.

Hubiera sido muy difícil mantener a Max atrás. Max fue más rápido, por lo que habría cerrado la brecha rápidamente. Tal vez podríamos haber hecho solo una parada si el VSC no hubiera terminado cuando todavía estábamos en el pitlane.
Pero estaba demasiado cerca y probablemente nos habría adelantado bastante rápido”.

Daniel Ricciardo quedó detenido al borde de la pista en la vuelta 51 lo que causó la salida de un Safety Car. Por la posición del auto los comisarios tardaron en remover el auto, y si bien estaba ya despejado para elf inal, Dirección de Carrera decidió terminar la carrera bajo estas condiciones. Los cuatro autos de punta habian entrado a boxes a montar neumáticos blandos para poder aprovechar una relargada pero no se dió, dejando al monegasco sin chances de pelear:

“Realmente no entendí el final de la carrera. Espero que haya sido más claro para la gente de afuera porque para mí no tenía sentido terminar la carrera bajo el SC, así que no entendí. Veré las imágenes y yo Veré si mi visión desde el auto era correcta o no”.