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Silverstone: Pirelli estrena los nuevos neumáticos slick

Silverstone: Pirelli estrena los nuevos neumáticos slick

Los equipos usarán las nuevas especificaciones que introduce Pirelli con el visto bueno de FIA. Para el Gran Premio de Gran Bretaña se empleará la selección de gama dura.

 

Este fin de semana los equipos estrenarán en Silverstone las nuevas especificaciones lisas. Las cubiertas, que poseen componentes que se utilizarán la próxima temporada, fueron probadas en los entrenamientos de España.

 

La introducción en medio de la temporada fue aprobada por la FIA después del Gran Premio de Miami. El proveedor solicitó la autorización explicando que se comprobó el rápido desarrollo de las cubiertas en las primeras carreras de la temporada.

 

“Este cambio en las especificaciones fue necesario debido al mayor rendimiento de los autos visto desde el comienzo de la temporada, tanto en términos de velocidad como de carga”, explicó Mario Isola.

 

El director de Pirelli Motorsport dijo que los datos que proporcionaron los equipos a Milán fueron contrastados con la información del último invierno europeo. “Hemos trabajado muy duro en la simulación durante los últimos años para no solo suministrar un producto que cumpla con los objetivos de rendimiento establecidos por todas las partes interesadas, sino también tener la capacidad de anticipar cualquier problema eventual y reaccionar ante él con prontitud”.

 

Segunda selección para el GP de Gran Bretaña. (Infografía / Pirelli Motorsport)
Segunda selección para el GP de Gran Bretaña. (Infografía / Pirelli Motorsport)

 

“La nueva especificación dota al neumático de una resistencia extra frente a la fatiga pero no afecta a ningún parámetro técnico ni a su comportamiento en pista”, explicó sobre el comportamiento del nuevo compuesto.

 

Aseguró que los comentarios de los pilotos y equipos, después de las pruebas en España, están “en línea” con las expectativas de Pirelli. Destacó que la nueva especificación permite mantener la presión de los neumáticos delanteros y traseros “prácticamente sin cambios en comparación con el año pasado, a pesar de un aumento significativo en las cargas promedio”.

 

Silverstone con segunda línea

Para el Gran Premio de Gran Bretaña se utilizará la segunda gama de neumáticos que ofrece la fábica de Milán: C1 (Duro), C2 (Medio) y C3 (Blando).