Lewis Hamilton y Charles Leclerc han sido descalificados del Gran Premio de Estados 2023 después de que se determinara que los tablones de sus coches estaban excesivamente desgastados.
Con un piso Mercedes mejorado , Hamilton demostró ser particularmente rápido durante el último stint en el Circuito de las Américas, acercándose a 2,25 segundos de Max Verstappen .
Mientras tanto, Leclerc se vio paralizado por ser el único finalista que llevó a cabo una estrategia de una parada a lo largo de las 56 vueltas, lo que lo dejó vulnerable en las etapas finales cuando cayó al sexto lugar.
Sin embargo, se completaron controles aleatorios del piso después de la carrera en los autos de Hamilton, Leclerc, Verstappen y el cuarto clasificado, Lando Norris . Los dos primeros fueron declarados incumplidores.
En consecuencia, Hamilton y Leclerc han sido descalificados.
Un boletín de la FIA decía: “Durante la audiencia, los equipos reconocieron que la medición realizada por el equipo técnico de la FIA era correcta y declararon que el alto desgaste de las pastillas de deslizamiento probablemente era resultado de la combinación única de la pista llena de baches y la calendario de carreras sprint que minimizó el tiempo para configurar y revisar el auto antes de la carrera.
“Los comisarios señalan que es responsabilidad del competidor garantizar que el automóvil cumpla con las regulaciones en todo momento durante un evento. En este caso concreto, el derrape trasero en la zona definida en el informe del Delegado Técnico estaba fuera de los umbrales… que incluyen una tolerancia de desgaste.
“Por lo tanto, se impone la sanción estándar por incumplimiento del Reglamento Técnico”.
Los dos pilotos infringieron el artículo 3.5.9 e) del reglamento técnico de la Fórmula 1 de 2023 que reza: “El espesor del conjunto de tablones medido normal a la superficie inferior debe ser de 10 mm [más o menos] 0,2 mm y debe ser uniforme cuando sea nuevo”.
“Se aceptará un espesor mínimo de 9 mm debido al desgaste, y se verificará la conformidad con esta disposición en las periferias de los orificios designados”.