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Adiós a Wilson Fittipaldi

Adiós a Wilson Fittipaldi

Cofundador del equipo Copersucar, junto a su hermano Emerson, falleció este viernes a los 80 años. Corrió tres temporadas como piloto en la Fórmula Uno.

 

El ex piloto brasileño y cofundador del equipo Copersucar, Wilson Fittipaldi, falleció en la mañana de este viernes a los 80 años.

 

El hermano mayor del dos veces campeón mundial Emerson Fittipaldi y padre del ex corredor de IndyCar Christian Fittipaldi, se encontraba internado desde el 25 de diciembre en el Hospital Prevent Senior de la ciudad de San Pablo.

 

Su nombre quedó en la historia de la Fórmula Uno al encabezar, junto a su hermano, el proyecto de un equipo cien por ciento brasileño: Copersucar.

 

1973. Wilson Fittipaldi con un Brabham en Nürburgring, donde lograría su mejor resultado en F1: quinto. (Archivo / David Phipps, 1973)
1973. Wilson Fittipaldi con un Brabham en Nürburgring, donde lograría su mejor resultado en F1: quinto. (Archivo / David Phipps, 1973)

 

Todavía siendo piloto en actividad, debutó en el Gran Premio de España de 1972, comenzó a materializar un sueño: tener su propia escuadra. Junto a Emerson, a mediados de 1974, dieron vida a la primera y única escudería de origen sudamericano.

 

Wilson convenció a las autoridades de la cooperativa brasileña de azúcar y etanol Copersucar para el patrocinio del proyecto. Una vez armado el equipo, se lanzó a la aventura en el Gran Premio de Argentina de 1975.

 

El debut fue accidentado. En la vuelta 12, luego de un fuerte choque, el auto se prendió fuego. Wilson, en su nuevo rol de piloto-propietario, se bajó rápido. Conmocionado y nervioso por la situación, empujó a una persona que lo socorría. Una vez en el box, el brasileño buscó al espectador y se disculpó. Según recordó el diario La Nación de Buenos Aires, el hombre era un periodista llamado Martín Bustamante. Fittipaldi, a modo de agradecimiento, le obsequió una camisa del equipo y lo invitó a Interlagos para el GP de Brasil con todos los gastos pagos.

 

1975. El Copersucar de Wilson Fittipaldi se incendia tras un fuerte choque en Buenos Aires. (Archivo / La Nación, 1975)
1975. El Copersucar de Wilson Fittipaldi se incendia tras un fuerte choque en Buenos Aires. (Archivo / La Nación, 1975)

 

En las ocho temporadas que compitió Copersucar, los mejores resultados fueron un segundo lugar y dos terceros puestos. Emerson, que ingresó en 1976 luego de marcharse de McLaren, logró el primer podio. Ante sus compatriotas, el 29 de enero de 1978, en Jacarepaguá, secundó a Carlos Alberto Reutemann que ganó con la Ferrari 312 T2.

 

El campeonato de 1980 fue su mejor cosecha. Keke Rosberg llegaría tercero en Buenos Aires y Emerson repetiría en Long Beach (su último podio en la F1).

 

Un año antes la cooperativa azucarera retiró el apoyo. Con escasos ingresos y pocos resultados, la rebautizada escudería Fittipaldi, entró en declive hasta su quiebra y cierre en 1982.

 

1976. Emerson recibe instrucciones de Wilson en Jarama. (Archivo / David Phipps, 1976)
1976. Emerson recibe instrucciones de Wilson en Jarama. (Archivo / David Phipps, 1976)

 

Alejado de la Fórmula Uno, continuó ligado al automovilismo con la ascendente carrera de su hijo Christian.

 

Wilson Fittipaldi nació en San Pablo el 25 de diciembre de 1943. Herederó de su padre el nombre y la pasión por los autos. De joven fue constructor, piloto y el mayor apoyo que tuvo Emerson. Será recordado por el sueño de representar a su país. Para Wilson no corría Copersucar en la F1, corría Brasil.