Fue reasignado como director de pista y será reemplazado por el ex Mercedes Andy Cowell. Enrico Candile, proveniente de Ferrari, será el nuevo director técnico.
Mike Krack fue relevado como director de equipo de Aston Martin. La escudería británica, con base en Silverstone, sorprendió este viernes con una reorganización interna que incluyó al propio Team Principal que ocupaba el puesto desde 2022.
En su reemplazo lo sustituirá el ex Mercedes Andy Cowell que ingresó en octubre pasado como director de operaciones. No solo tendrá la tarea de liderar el equipo, también asumirá el rol de CEO.
Desde Aston Martin señalaron que el cambio, que también incluyó movimientos en otros departamentos, continúa en su misión “de convertirse en un equipo ganador de campeonatos”.
“He pasado los últimos tres meses comprendiendo y evaluando nuestro rendimiento, y me ha impresionado muchísimo la dedicación, el compromiso y el trabajo duro de este equipo”, expresó Cowell en la declaración que difundió la escudería.
El nuevo Team Principal señaló que la finalización del Campus Tecnológico AMR y la transición a 2026 a un equipo de fábrica, los coloca en la senda de los equipos ganadores. “Estos cambios organizativos son una evolución natural de los planes plurianuales que hemos programado hacer y estoy increíblemente entusiasmado con el futuro”, señaló.
La caída de Mike Krack no significa que esté fuera de Aston Martin. La escudería de Silverstone lo reasignó como director de pista, donde tendrá la difícil tarea de lograr el máximo rendimiento del coche. El alemán sustituirá a Tom McCullough quien cumplía esas funciones como Director de Rendimiento.
El futuro de McCullogh es incierto. Silverstone no aclaró cual será su nueva función, solo mencionaron que “permanecerá en el Grupo en una posición de liderazgo, donde desempeñará un papel fundamental en la expansión de la gama más amplia de categorías de carreras del equipo”.
El último movimiento, al menos por el momento, fue la designación de Enrico Candile como Director Técnico. Proveniente de Ferrari y próximo a terminar su período de gardening leave, tendrá a su cargo la supervisión de la arquitectura, el diseño y la construcción del monoplaza que competirá esta temporada.