Nico Hülkenberg fue investigado y descalificado por los comisarios técnicos de la FIA por desgaste excesivo del suelo en su Sauber y como resultado, perdió su 14º puesto en el Gran Premio de Bahrein .

El equipo Sauber no ha tenido el mejor GP de Bahrein y sigue siendo de los peores autos de la F1 2025 y ha sufrido la desclasificación de Nico Hülkenberg, luego de haber terminado 14° en la carrera debido a que se desgastó demasiado el suelo del auto.

Aunque su ritmo de carrera fue razonable, Hülkenberg tuvo numerosos problemas durante el fin de semana en el circuito de Sakhir, cercano a la capital de Bahrein, como la fiabilidad del motor en la FP3, que lo obligó a largar en la 16° posición. Si bien pudo tener un desarrollo con pocos problemas, la FIA decidió excluirlo de la prueba.

De acuerdo con el ente rector del automovilismo, las planchas del suelo del compañero de Gabriel Bortoleto no cumplían con el grosor mínimo, de 10 milímetros. Así lo expresaron en el comunicado: «Los comisarios escucharon al representante del equipo del coche 27 de Nico Hülkenberg. Las medidas del ensamblaje del suelo del coche registradas fueron de 8,4 mm (lado izquierdo), 8,5 mm (línea central del coche) y 8,4 mm (lado derecho). Esto está por debajo del grosor mínimo de 9 mm del artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico».

Para los comisarios, el equipo con base en Hinwil admitió el problema y las mediciones que se realizaron fueron todas correctas, por lo que se procedió con la dura sanción: “Durante la audiencia, el representante del equipo confirmó que la medición es correcta y que todos los procedimientos requeridos se llevaron a cabo correctamente. El equipo también reconoció que había cometido un error genuino. Los comisarios entendieron que se había producido una infracción del artículo 3.5.6 de la FIA y, por lo tanto, se aplicó la sanción estándar de descalificación por dicha infracción”.