El británico se puso al frente en los Libres 2 seguido por las Ferrari de Leclerc y Hamilton. Piastri quedó cuarto a más de cuatro décimas de su compañero.
Lando Norris dio el salto en los cronos y se quedó con el liderazgo de los Libres 2 que se desarrollaron en el circuito de Silverstone. El británico, que busca su primera victoria en casa, marcó un tiempo de 1.25.816s con el McLaren, dejando atrás a Charles Leclerc (Ferrari) que debió conformarse con el segundo mejor registro.
El monegasco, que terminó a +0.223s del papaya, mejoró sus parciales en la sesión vespertina. Esto le permitió relegar a su compañero Lewis Hamilton que finalizó en tercer lugar.
Las Ferrari se mostraron rápidas y dominaron la primera parte de los entrenamientos. La aplastante diferencia que marcó Norris no opacó el trabajo de la dupla de Maranello que se convirtieron en los más sólidos oponentes al equipo de Woking en lo que resta del fin de semana.
El líder del campeonato, Oscar Piastri, cerró su jornada en la cuarta posición a +0.470s de su compañero y retador por el título. acostumbrado a no jugar todas las cartas en los entrenamientos, el australiano se dedicó a ajustar el setup; aunque eso le signifique terminar +0.169s de Hamilton.
Los Libres 2 se desarrollaron con normalidad. Aunque fueron varias las quejas de los pilotos por el viento que surcó el circuito británico –una característica del lugar que recuerda su pasado como aeródromo que se desactivó después de la Segunda Guerra Mundial–.
Carlos Sainz fue uno de los que experimentó los cambios de viento, perdió el control de su Williams en la curva Luffield (número 7) e hizo un trompo que lo dejó cruzado en medio de la pista. El español pudo continuar, pero al reincorporarse Nico Hülkenberg (Sauber) tuvo que esquivarlo. El ganador de la edición 2022 fue convocado por los comisarios ante una posible infracción del artículo 33.4 del reglamento deportivo de la FIA: “conducir un coche de forma potencialmente peligrosa para otros pilotos”.
El incidente de Sainz no quebró la tranquilidad en el circuito. Ni siquiera se alteró cuando Norris se pasó en la frenada de Village y tuvo que abrirse ancho por fuera de la curva.
Max Verstappen, que finalizó en décima posición en la tanda del mediodía, escaló al quinto puesto. A pesar de las dificultades de agarre con el neumático, el holandés pudo mejorar en parte el rendimiento del Red Bull y acercarse a +0.498s de la punta. El cierre de la jornada llevó algo de tranquilidad al campamento de Milton Keynes.
