El australiano quedó al frente de los tiempos por más de cuatro décimas sobre Verstappen. Norris terminó en tercer lugar. El nuevo alerón trasero de Aston Martin superó el primer examen: Stroll octavo y Alonso noveno.
El líder del campeonato, Oscar Piastri, fue el más rápido en el único entrenamiento que tendrá la Fórmula Uno con miras al Gran Premio de Bélgica que se disputará en el circuito se Spa-Francorchamps.
Como es habitual cuando se incluye una carrera Sprint, se produce una importante alteración en el programa de los equipos para la puesta a punto. Los pilotos tienen solo 60 minutos para configurar el coche, encontrar las referencias en la pista y, lo más importante, concocer los nuemáticos para dar con la configuración ideal para la carrera del sábado.
Con esta dificultad, cuestionable y polémica en un circuito muy exigente como Spa, Piastri impuso su autoridad. El australiano, que busca dejar atrás el error que cometió en Silverstone, voló con el McLaren.
El papaya dejó la vara muy alta con un tiempo de 1:42.022s, superando por más de cuatro décimas a Max Verstappen (Red Bull). Para el holandés fue un buen comienzo a pesar de la brecha. Pudo terminar por delante del McLaren de Lando Norris (P3, +0.504s), y si bien la diferencia de ritmos se verán en tanda larga, puede causar un dolor de cabeza a uno de los Woking. Además, fue un estreno positivo para Laurent Mekies como jefe del equipo de Milton Keynes tras 20 años de liderazgo del cesantado Christian Horner.
Sin embargo, el lugar que ocupa Verstappen en la tabla de tiempos podría ser para un Mercedes, más precisamente para George Russell. El clima cálido es ideal para los monoplazas de Brackley. El británico terminó los libres en cuarta posición, y si bien la distancia con Piastri fue de +0.575s, puede continuar en ascenso para entrar en la discusión con los McLaren. Kimi Antonelli lo ratificó con la sexta posición al colarse entre las Ferrari de Charles Leclerc (P5, +906s) y Lewis Hamilton (P7, +1.063s), sus rivales con los que deberá medirse este fin de semana.
Pero la sorpresa en el único entrenamiento en Spa lo dieron los Aston Martin. Lance Stroll y Fernando Alonso finalizaron octavo y noveno respectivamente. La introducción del nuevo alerón trasero –un diseño similar al de McLaren, por no decir calcado– dio resultado. Si bien la diferencia con la punta es de más de un segundo, la distancia entre compañeros fue de ocho milésimas.
Los resultados que arrojó la actualización fueron tomados con cautela en el box de Aston Martin. El poco tiempo de entrenamiento impide realizar una tanda larga para comprobar la fiabilidad del coche con el nuevo artilugio. El primer paso fue exitoso: rindió en los stint. Si replica los cronos en la clasificación de la Sprint de esta tarde, la carrera del sábado será un banco de pruebas para lo que resta del fin de semana. Más teniendo en cuenta las altas probabilidades de lluvia para el domingo, que el equipo de Silverstone buscará aprovechar a su favor.
