George Russell comandó un doblete de Mercedes para llevarse la pole position del GP de Australia. Kimi Antonelli fue segundo, mientras que Isack Hadjar fue el mejor del resto a ocho décimas de la punta.

 

Luego del liderazgo en la FP3 por parte de George Russell, la Fórmula 1 llevó a cabo su primera clasificación del año en el GP de Australia con algunas novedades. Al tener 22 autos en la grilla, seis autos serán eliminados en Q1, seis en Q2, y con diez autos para definir la Q3. Con respecto a la duración, la Q1 es de 18 minutos, la Q2 de 15, y la Q3 de 13.

Una vez dada la bandera verde, la primera referencia en los tiempos provino del McLaren de Oscar Piastri, que estableció un registro de 1m20s552. Detrás suyo, con uno inusuales neumáticos medios para clasificador, Lewis Hamilton se puso segundo con Ferrari a 0s300. Poco después, quien doblegó el «1» del australiano fue Gabriel Bortoleto, que puso como líder a Audi mediante una marca de 1m20s495.

A continuación, el nuevo líder pasó a ser Russell con su 1m19s840, 0s655 más rápido que Bortoleto. A partir de ahí, algunos autos comenzaron a cerrar vuelta, pero sin desbancar al británico. Y con siete minutos restantes para el final de la Q1, el top-10 estaba determinado por Russell, Leclerc, Piastri, Lindblad, Hamilton, Hadjar, Norris, Bortoleto, Hülkenberg y Bearman, mientras que Colapinto estaba 15°.

 

 

 

En esta instancia, un piloto que no tenía tiempos era Max Verstappen. Sin embargo, en su primer intento, el neerlandés tuvo un fuerte despiste y terminó con su auto en las barreras de contención, sin poder marcar tiempos y desencadenando la primera bandera roja de la sesión.

Luego de esta interrupción, la Q1 se reanudó con cinco minutos de actividad. Y en esta instancia, Hamilton llegó a ponerse primero, aunque luego fue doblegado nuevamente por Russell, que estampó un registro de 1m19s507. Piastri, por su parte, quedó segundo a 0s157, y Hamilton fue tercero a 0s304. En la instancia final, Colapinto fue el último en clasificar a la Q2, dejando eliminados a Alonso (Aston Martin), Perez (Cadillac) y Bottas (Cadillac), mientras que Verstappen (Red Bull), Sainz (Williams) y Stroll (Aston Martin) terminaron sin tiempos.

Q2

La segunda parte de la clasificación comenzó con algunas vueltas borradas a algunos pilotos por exceder los límites de pista, y con una primera referencia de 1m20s088 por medio de Leclerc. Poco después, cuando fue el turno de los Mercedes, Antonelli logró el «1» transitorio, hasta que su compañero Russell también cerró su intento para liderar con 1m18s934.

A continuación, sin intimidad a Russell, Piastri subió al segundo lugar a 0s648 de la punta, y 0s022 más rápido que Antonelli. Así, a seis minutos del cierre, el top-10 estaba integrado por Russell, Piastri, Antonelli, Hadjar, Norris, Lindblad, Leclerc, Lawson, Bortoleto y Ocon, mientras que Colapinto era 14°.

 

 

 

En la parte final, los puestos de adelante no tuvieron modificaciones, aunque Hamilton sí pudo entrar al top-10 después de un arranque complicado. En esta instancia, los eliminados fueron Hülkenberg (Audi), Bearman (Haas), Ocon (Haas), Gasly (Alpine), Albon (Williams) y Colapinto (Alpine), sumado a que el Audi de Bortoleto también quedó detenido en la entrada a boxes, lo que también dejó afuera al brasileño de la Q3.

Q3

 

De esta manera, la fase final de la clasificación se llevó a cabo con nueve autos: dos Mercedes (Russell y Antonelli), dos McLaren (Norris y Piastri), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), dos Racing Bulls (Lawson y Lindblad) y un Red Bull (Hadjar).