Con el GP de Australia a sólo 12 días de distancia los equipos ya resolvieron su elección de neumáticos. A diferencia del año pasado, Mercedes optó por los compuestos más blandos, mientras que Ferrari fue por una elección más conservadora.

Los equipos de punta eligieron estrategias de neumáticos bastante distintas entre sí, con Mercedes apostando por la goma más blanda (con la que casi no rodó en los test de pre-temporada debido al blistering), Red Bull con una estrategia intermedia y Ferrari optando por los compuestos de la gama más dura.

McLaren, y Williams, al igual que Mercedes también apuestan por los compuestos ultrasoft, con 9 sets para cada uno de sus pilotos.