Pirelli llevará los C2, C3 y C4 para la última carrera en el legendario circuito holandés. Desde la fábrica recomendaron a los equipos «gestionar cuidadosamente la configuración del coche».

 

Pirelli confirmó la selección de gama media para el Gran Premio de los Países Bajos que se correrá este fin de semana. En lo que será la despedida del circuito de Zandvoort de la Fórmula Uno, los equipos rodarán con los neumáticos C2 (duro), C3 (medio) y C4 (blando).

 

Desde la fábrica recordaron que fue la misma configuración que se utilizó el año pasado. “Optar por un trío más blando propició una carrera a dos paradas, facilitada por las neutralizaciones, en la que se utilizaron todos los compuestos disponibles”, destacaron.

 

 

“El circuito de Zandvoort exige especialmente a los neumáticos en términos de densidad energética, debido a la corta longitud de la vuelta y a la gran cantidad de curvas, algunas de ellas tomadas a alta velocidad. Las dos curvas peraltadas, con pendientes de 19 y 18 grados respectivamente, generan fuerzas verticales y laterales extremadamente elevadas sobre los neumáticos”, explicaron los ingenieros de Pirelli en el informe difundido el martes.

 

Además, señalaron que la superficie «ofrece un bajo nivel de agarre debido a la naturaleza de su asfalto, que ha sido reasfaltado en varios tramos a lo largo de los años, y a la arena que el viento arrastra desde las playas cercanas». Concluyendo que «este fenómeno puede reducir el agarre no solo de un día para otro, sino a veces incluso de una sesión a otra».

 

Los ingenieros de Pirelli recomendaron que «los equipos deben gestionar cuidadosamente la configuración del coche y, en general, la interacción entre el coche y los neumáticos». “El nivel de carga aerodinámica requerido es alto, muy similar al necesario en Budapest, sede de la última ronda antes del parón veraniego”, sostuvieron.