George Russell logró la pole position de manera contundente en el GP de Azerbaiyán por ocho décimas de ventaja sobre Charles Leclerc. Franco Colapinto quedó noveno, mientras que Kimi Antonelli tuvo un incidente en Q1 y largará 16°.

 

 

Piloto a batir este fin de semana en el GP de Azerbaiyán, George Russell se quedó con la pole position este viernes en Bakú. El británico de Mercedes se impuso con una vuelta de 1m42s526 y dejó segundo a la Ferrari de Charles Leclerc por 0s837, mientras que Oscar Piastri fue tercero con un McLaren a 0s838.

 

Más atrás en el clasificador, Isack Hadjar quedó cuarto con el Red Bull, seguido por el McLaren de Lando Norris. Luego, Lewis Hamilton (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), Max Verstappen (Red Bull), Carlos Sainz (Williams) y Franco Colapinto (Alpine) completaron los diez primeros lugares. El argentino quedó a 2s437 de la punta.

El líder del campeonato Kimi Antonelli sufrió un duro revés al chocar en Q1, y solo largará 16° en Bakú.

 

 

IMPORTANTE : Luego de la sesión, los comisarios deportivos sancionaron con cinco puestos a Carlos Sainz por no respetar las banderas amarillas, por lo que quedó 14° en la grilla de largada y permitiendo que Franco Colapinto parta noveno. Sergio Pérez, a su vez, también perdió tres posiciones por obstaculizar el paso de Oscar Piastri en Q1. Por último, los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll también recibieron severas sanciones, aunque por cambio de componentes.

 

Luego de que George Russell fuera dominador el jueves, y Max Verstappen se impusiera en el último entrenamiento de la mañana del viernes, la Fórmula 1 fue a la pista para disputar su clasificación para el GP de Azerbaiyán.

Una vez dada la bandera verde, Franco Colapinto fue el encargado de establecer la primera referencia con su Alpine, con un tiempo de 1m45s768. Poco después, Max Verstappen bajó esa marca al clavar 1m45s168, y luego Hadjar pasó al frente con su 1m44s702.

Entreverado entre los líderes, Kimi Antonelli tuvo un final prematuro de sesión al golpear contra el muro en la curva 1 y dañar el tren delantero de su W17. El italiano intentó retornar a boxes con su Mercedes dañado, hasta que abortó ese intento y dejó su monoplaza en una de las áreas de escape.

 

 

Como contracara a la desgracia de Antonelli, su compañero Russell pasó al frente con un tiempo de 1m44s277. Detrás suyo, Verstappen estaba a solo 0s002 y Hadjar era el tercero a 0s280. Ya para el cierre, el neerlandés volvió a prevalecer al marcar 1m44s041, aunque finalmente cayó derrotado por el 1m43s615 de Russell, que terminó por dejar al británico al frente en la Q1, con 0s426 de ventaja.

 

A pesar de su incidente, a Antonelli le alcanzó con su primer tiempo para pasar a la Q2 en el 15° lugar, por delante de Lawson. Por debajo del corte, los autos que terminaron su participación fueron los Audi de Bortoleto y Hülkenberg, los Cadillac de Pérez y Bottas y los Aston Martin de Alonso y Stroll.

 

La segunda fase de la clasificación comenzó con los Williams como los primeros en marcar tiempos. Y una vez que los autos de punta tomaron protagonismo, Russell pasó al frente con un tiempo de 1m43s686, con Leclerc como escolta a 0s149 y Norris tercero a 0s334.

Recién con tres minutos restantes, Alpine completó su primera vuelta con Gasly y Colapinto, con un mejor tiempo del francés y con el argentino en riesgo de eliminación. Adelante, mientras tanto, Verstappen logró hacer muy buenos parciales, pero cayó en el último frente a la velocidad de punta del Mercedes y quedó a 0s020 de Russell. Poco después, también cerró su vuelta Leclerc en la tercera posición a 0s094.

 

 

Casi con el cronómetro en cero, Colapinto intentó una vuelta más y pudo alcanzar la décima posición, postergando el pase a la Q3 de Bearman. La Q2 se cerró con una mejora de Russell, que cerró esta fase con un liderazgo de 1m43s462, dejando segundo a Verstappen por 0s244.

Más atrás, la nómina de eliminados quedó conformada por Albon (Williams), Bearman y Ocon (Haas), Lawson y Lindblad (Racing Bulls) y Antonelli (Mercedes).

La Q3 se llevó a cabo con dos Red Bull (Verstappen y Hadjar), dos McLaren (Norris y Piastri), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), dos Alpine (Gasly y Colapinto), un Mercedes (Russell) y un Williams (Sainz).

Como un golpe de escena, McLaren marcó un 1-2 en el primer intento, con Piastri al frente con un registro de 1m43s571, con Norris como segundo a 0s101. No obstante, los autos naranjas sucumbieron ante 1m43s037 de Russell.

 

 

Ya para el cierre, el británico dio una nueva muestra de autoridad al cerrar una vuelta de 1m42s526, estableciendo diferencias demoledoras frente al resto. Con la pole en el bolsillo, los principales perseguidores de Russell fueron Leclerc y Piastri, a inmensas ocho décimas de diferencia. Colapinto, por su parte, tuvo un primer intento abortado y sobre el final cerró una vuelta a 2s437 de la punta, en la décima posición.

 

Tras la sesión, Carlos Sainz, que había finalizado 9° con Williams, recibió una sanción de 5 posiciones por una infracción bajo banderas amarillas y cayó al 14° puesto de largada. De esta manera, Colapinto ascendió en el top 10 y comenzará 9° este sábado en Bakú.