Mercedes decidió actualizar el motor por primera vez en 2019. Toto Wolff definió el paquete del GP de Canadá como un intento de reaccionar con velocidad en las rectas, punto fuerte de Ferrari a lo largo de las seis primeras carreras del año.
Las largas rectas de trazado de Montreal, sede de la Fórmula 1 en Canadá, hicieron eco de Mercedes. El equipo confirmó que la carrera del próximo fin de semana reserva la introducción de la primera actualización de motor de 2019, en un intento de compensar el déficit de velocidad en las rectas.
Toto Wolff, jefe del equipo, dijo que la intención de responder a los motores de los equipos rivales buena – en especial de Ferrari , que, aunque todavía sin victorias en la temporada, a menudo aparece con las mejores velocidades en línea recta.
“En estas últimas seis carreras, fuimos muy rápidos en las curvas y perdimos tiempo en las rectas”, dijo Wolff. “Eso hace de Canadá un gran desafío para nosotros, ya que las características de la pista pueden favorecer a nuestros oponentes. Son muchas rectas largas y pocas curvas para recuperar el tiempo de vuelta “.
Lewis Hamilton estuvo de acuerdo con Wolff, destacando el trabajo del equipo en la fábrica.
“En la cuestión del motor, el personal en Brixworth está trabajando de forma increíblemente pesada, siempre tratando de ir al límite. Este es un circuito de potencia y esta actualización viene en el momento correcto”.
La actualización de motor también representa el primer cambio de unidad de potencia para los plateados. El actual campeón, así como los clientes Racing Point y Williams, presentan gran confiabilidad hasta aquí.
Mercedes ha ganado las seis carreras realizadas en la temporada hasta aquí. Esto significa que Hamilton aparece primero en el Mundial de Pilotos, con Valtteri Bottas en segundo. Fue sólo en Mónaco, hace dos semanas, que la escudería dejó de formar la dupla vencedora por primera vez en 2019.