Lewis Hamilton y Valtteri Bottas encabezaron la práctica final, ya que Sebastian Vettel quedó tercero, más de medio segundo detrás de su rival en el campeonato.

Daniel Ricciardo ha visto a Sebastian Vettel tratar con mucha presión. El australiano dijo que el hecho de conducir en Ferrari hace que el piloto  lleve mucho más peso sobre los hombros y que ha hecho temporada con altibajos.

La mejor temporada de la historia de Haas en la F1 dejó renovaciones para los dos pilotos. El equipo mantiene la dupla Kevin Magnussen-Romain Grosjean para 2019, cerrando dos puertas importantes de la actual ‘silly season’ de la categoría.

Tras haber liderado la Segunda Práctica Libre con un rotundo 1-2 y haber mostrado el mejor ritmo de carrera en las tandas largas, los pilotos de Mercedes encaran el resto del fin de semana con el mote de “favoritos”.

Sebastian Vettel se quedó con el tiempo más rápido en la primera práctica del fin de semana por apenas 0.050s sobre Verstappen, mientras que Lewis Hamilton lideró el 1-2 de Mercedes en la segunda práctica libre.

Fernando Alonso volvió a decir que no piensa volver a la F1 después de 2019 y ve que su ciclo está cerrado. El español, además, habló del deseo de ser el mejor piloto del mundo en otra categoría.

Conferencia de prensa – Jueves- Ericsson, Boottas, Leclerc, Sirotkin

Esteban Ocon tiene la conciencia de que es cada vez más difícil encontrar un lugar mínimamente competitivo para alinear en la parrilla de la F1 la próxima temporada. Así, su discurso va más allá: “Voy a hacer lo mejor posible para estar de nuevo en el campeonato en 2020”.

Honda se prepara para no hacer las cosas mal la próxima temporada. Que se ha convertido en el primer año desde que volvió a la F1, que la automotriz japonesa va a suministrar motores para dos equipos: además de Toro Rosso, la actual pareja, la marca de Sakura empujará a Red Bull

Max Verstappen va a perder posiciones en la parrilla de salida del GP de Rusia. Después de problemas en Singapur, Red Bull resolvió cambiar el motor en Sóchi: y va con la versión que había sido abandonada en el GP de Italia, cuando la llamada Versión C fue implementada. Según Verstappen, el retorno se esperaba.