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Mercedes, Ferrari y Red Bull saldrían a Q2 con los ultrasoft

El graining más alto de lo esperado durante las prácticas libres del viernes y la de hoy haría que los equipos de punta, los que pueden tener un margen en clasificación, intenten pasar de Q2 montando los neumáticos ultra soft, un compuesto un nivel más duro que los hypersoft para marcar sus tiempos y así evitarse problemas en el primer stint de carrera.