Ferrari dominó sobre el final pero mantienen cautela. Sainz quedó tercero a más de medio segundo. Discreto trabajo de McLaren: Norris sexto y Pistari cedió su coche para que gire el tester Alex Dunne.
Las Ferrari comenzaron con el pie derecho en Monza. En la primera práctica libre, que abrió la actividad con miras al Gran Premio de Italia de este domingo, Lewis Hamilton fue el más rápido con un tiempo de 1:20.117s.
En segunda posición terminó su compañero y dos veces ganador Charles Leclerc. El último vencedor en el Templo de la Velocidad quedó a +0.169s del británico.
El 1-2 ilusiona a los Tifosi luego del pésimos fin de semana en Zandvoort, donde abandonaron las Rossa por accidentes. Sin embargo, hay cautela en el box de Maranello. El primer entrenamiento, destinado para conocer los neumáticos, mostró un lento proceso para alcanzar el máximo rendimiento –en especial con el compuesto blando–. El motivo fue la poca evolución de la pista. Se aguarda que el suelo comience una curva ascendente a partir del segundo libre.
Fue tan atípico el primer entrenamiento en Monza que McLaren estuvo alejado de las posiones de punta. Lando Norris, que estrena su quinto motor de la temporada, quedó en sexta posición a +0.904s de Hamilton. Mientras que el líder del campeonato, Oscar Piastri, cedió su coche al reserva Alex Dunne. El joven irlandés, que sorprendió con un P4 en los libres de Austria, cerró su participación con un P16 a +1.489s.
Sin la presión de los papaya, abocados a una tarea discreta, la primera mitad de la sesión estuvo bajo el dominio de Max Verstappen. El Red Bull, que finalizó P4 a +0.575s, se mostró fiable en tandas cortas. También se mostró con buen ritmo en stint el Williams de Carlos Sainz, el español finalizó tercero a +0.533s.
La prueba se detuvo a los 35 minutos para que los comisarios pudieran limpiar los restos de grava que estaban esparcidos en Ascari. Como es habitual, tanto en la salida de Lesmo como en Ascari, los coches que salen o ingresan pasados muerden la tierra ensuciando la pista.
La primera sesión de entrenamientos finalizó con Virtual Safety Car. George Russell se quedó sin potencia metros antes del ingreso a Ascari. El contratiempo preocupa a Mercedes porque podría obligarlo a un cambio de Unidad de Potencia.
Dunne y Aron en pista
Los pilotos de reserva Alex Dunne (McLaren) y Paul Aron (Alpine) giraron en la PL1. Ambos con un programa de pruebas que no buscaban el mejor tiempo, terminaron retrasados en el clasificador final. El irlandés, que utilizó el coche de Oscar Piastri, terminó decimosexto a +1.489s de Lewis Hamilton.
Por su parte, el estonio Aron, que giró con el coche de Franco Colapinto, terminó último a +2.036s. A mitad de la sesión hizo un trompo al morder la tierra antes del ingreso a la Segunda Variante.
