Red Bull ha establecido que un vacío dentro de su sistema de combustible desencadenó la doble retirada de Max en el Gran Premio de Bahrein .

 

 

 

El equipo parecía estar listo para un sólido resultado de puntos dobles en la apertura de la temporada de F1 antes de que su carrera se volviera loca con unas pocas vueltas para el final.

 

El campeón mundial Max Verstappen , que había desafiado al eventual ganador de la carrera, Charles Leclerc , durante gran parte del evento, disminuyó la velocidad por falta de potencia tres vueltas antes del final y tuvo que retirarse a boxes.

Luego , Sergio Pérez , que corría tercero en ese momento, informó por radio que él también estaba sufriendo problemas similares antes de que su motor se apagara en la primera curva en la última vuelta y lo lanzara en un trompo.

 

 

 

 

 

 

Red Bull sospechó de inmediato que el problema estaba relacionado con las bombas de combustible, pero necesitaba desarmar los autos para llegar a una conclusión definitiva. El análisis que ha realizado desde la carrera ha confirmado que el problema fue provocado por un vacío que se creó en su sistema de combustible. Esto significaba que la gasolina no llegaba al motor.

El equipo también ha descartado las especulaciones que han surgido en los últimos días que sugieren que ambos pilotos simplemente se quedaron sin combustible.

 

 

 

 

 

Un portavoz de Red Bull dijo: “Ambos autos sufrieron una falta de presión de combustible el fin de semana pasado. La cantidad correcta de combustible estaba en ambos autos, pero un vacío impidió que las bombas extrajeran combustible y lo enviaran al motor”.

“Hemos tomado las medidas necesarias para corregir este problema y no esperamos problemas este fin de semana”.

 

“Es muy decepcionante, no solo perder un podio con Max, sino también perder un podio con Checo en la última vuelta”.