Racing Point en Alemania y Hungría reservan una transformación del RP19, que ahora tiene una versión B. Racing Point finalmente comenzará a resolver los problemas detectados en la pretemporada

 

 

Racing Point se propuso mejorar el rendimiento del RP19 en la Fórmula 1 . El equipo tiene un gran paquete de actualización en el horizonte, tanto que ya puede hablar en la ‘versión B‘ del auto original. Según Andy Green, director técnico del equipo de Silverstone, casi todo cambiará entre los grandes premios de Alemania y Hungría.

El plan para cambiar todo en RP19 comenzó en marzo. Después de una turbulenta pretemporada, quedó claro que el automóvil tenía ingresos limitados. Preguntado por la revista alemana ‘Auto Motor und Sport‘, Green comentó que la falta de carga aerodinámica es la gran piedra en el zapato hasta el momento. La solución es una revisión completa: “Excepto por el chasis, todo es nuevo“, dijo Green.

Con tantas noticias Racing Point ha dividido el paquete de actualización en dos frentes. En Alemania, lo que cambia es la parte trasera del coche.

 

Racing Point tuvo 19 puntos hasta ahora, lo que es suficiente para ser séptimo en el Campeonato Mundial de Constructores . La posición no es tan mala, pero recientemente los problemas del equipo  han empeorado: no es raro ver a Sergio Pérez y Lance Stroll eliminados en la Q1, junto con Williams y otro piloto.

La situación contrasta con lo que parecía ser el comienzo de una nueva era para Racing Point, ahora en buenas condiciones financieras tras la llegada del millonario Lawrence Stroll como el nuevo propietario. Aunque los resultados aún no llenan los ojos, Green no se queja: el líder dice que un paquete de estas proporciones “no sería posible” hasta el año pasado.

El Gran Premio de Alemania, con la primera mitad del paquete de actualización, tendrá lugar este fin de semana.

 

 

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