Lewis Hamilton encabezó la segunda sesión del día en Spielberg,donde los equipos hicieron las primeras simulaciones de clasificación. Segundo Valtteri Bottas y tercero el piloto Sergio Pérez con Racing Ponit.

 

 

Hamilton terminó la sesión en seco 0.197s por delante de su compañero de equipo Valtteri Bottas, y de esta manera Mercedes, también hacía el 1-2  el viernes por la mañana, Hamilton estableciendo un 1m 04.304s – 0.512s más rápido de lo que fue en la PL1, aunque terminó un segundo menos que la pole de Charles Leclerc para Ferrari el año pasado.

 

La única nube en el horizonte de Mercedes fue un problema tardío para Bottas que le impidió cambiar de marcha, lo que provocó que el finlandés cayera temprano de la sesión a falta de 10 minutos.

 

 

 

 

Si bien el rendimiento dominante de Mercedes habría despertado algunas dudas, fue posiblemente la velocidad de Racing Point la que fue aún más impresionante, con Sergio Pérez en P3, 0.641s detrás de Hamilton en el contencioso RP20 ‘Mercedes Rosa’ , ya que el equipo pareció confirmar el fuerte ritmo que muchos observadores sospechaban que tenía después de las pruebas de invierno.

 

 

Detrás de Pérez vino el Ferrari de Sebastian Vettel en cuarto lugar, el Renault de Daniel Ricciardo en quinto y el McLaren de Lando Norris en el mismo sexto lugar donde terminó la carrera del año pasado, mientras que Lance Stroll fue P7.

 

Queda por ver si Red Bull mantendrá seco o no en la pista de carreras donde ganaron durante los dos años anteriores, pero lo mejor que el equipo pudo lograr el viernes por la tarde fue el P8 de Max Verstappen, a más de nueve décimas del tiempo de Hamilton – aunque Verstappen luego le dijo a los medios que había dañado su alerón delantero .

 

El holandés compuso su tarde discreta con un despegue a través de la grava en la curva 6, su RB16 parecía mostrar algo de la inquietud que lo afectó en las pruebas de pretemporada en Barcelona. Su compañero de equipo Albon en P13 también tuvo sus propios problemas, girando en la curva 1 con 25 minutos para el final, tal como Verstappen había hecho en FP1.

 

Verstappen terminó 0.083s por delante del noveno puesto Charles Leclerc en el segundo Ferrari, mientras que Carlos Sainz de McLaren superó el daño del alerón delantero en las curvas a la salida de la curva 6 para completar el top 10.

Mientras tanto, fue una desafiante aparición inaugural en la FP2 para Nicholas Latifi de Williams, ya que terminó 20 de 20 pilotos, un segundo fuera del tiempo P18 de su compañero de equipo George Russell, y después de haber sufrido un giro en la curva 1 y un exceso en la curva 3 temprano en la sesión, mientras que Daniil Kvyat, en el puesto 12, tuvo un giro similar en la curva 1 en el AlphaTauri AT01.

 

 

Resultados de Práctica Libre 2 :