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F1 elimina la elección de neumáticos de Q2 para la parrilla

F1 elimina la elección de neumáticos de Q2 para la parrilla

La regla que obligaba a los pilotos clasificados en la Q3 a arrancar con neumáticos usados ​​quedará abolida para la temporada 2022 . Esta característica estaba presente en la categoría desde 2014 y ya no se utiliza con la llegada de los compuestos de 18”.

 

 

 

 

Las rondas de clasificación sufrirán un cambio importante para 2022. En una decisión tomada tras una reunión del Consejo Asesor de Estrategia, se abolió la regla que obligaba a los 10 primeros a empezar con los neumáticos que estaban usando al momento de la mejor vuelta en  Q2. La información es del periodista Roberto Chinchero, de Motorsport Italia.

 

La regla se introdujo en 2014, casi al mismo tiempo que el cambio de regulación que trajo los motores híbridos . Pese a la idea inicial de buscar el equilibrio permitiendo que los eliminados de la Q2 empezaran con neumáticos nuevos, acabó castigando a los pilotos alejados de los equipos punteros que solo llegaban a la Q3 con neumáticos blandos.

 

 

 

Alex Albon, test Pirelli 18”, Barcelona- Foto Pirelli

 

Y aún con la intención de trazar diferentes estrategias, la mayoría de los pilotos top, que parten en las primeras posiciones, utilizaron compuestos similares en el momento de la salida.

 

2022 es también una temporada marcada por importantes cambios de neumáticos, con la introducción de compuestos de 18 pulgadas, prevista inicialmente para 2021, pero con el debut aplazado junto con la revolución técnica en el reglamento de la categoría.

 

Mario Isola, director de Fórmula 1 de Pirelli , también afirmó recientemente que la mayor resistencia de los neumáticos de 18 pulgadas debería generar menos paradas en boxes para el campeonato de 2022.

 

“Espero que no tengamos menos variaciones de estrategia, porque la idea y la forma en que diseñamos los neumáticos es exactamente continuar teniendo una combinación de diferentes estrategias, una y dos paradas”, dijo. “Es cierto que con un producto nuevo y menos desgaste, es posible que tengamos menos paradas en boxes, por lo que deberíamos tener la mayoría de las carreras con una parada”, explicó.