Max Verstappen tomó el bastón de mando de Daniel Ricciardo y mantuvo a Red Bull en la dirección de PL2. Lewis Hamilton volvió a ser el segundo colocado, nuevamente derrotado por poco – 0s026. Sebastian Vettel usó ultrasoft, pero siguió en cuarto lugar.
Daniel Ricciardo se quedó con el mejor tiempo de los primeros entrenamientos del viernes . Lewis Hamilton Segundo a 0.04 , Max Verstappen fue tercero, mientras que Sebastian Vettel ,cuarto.
Kevin Magnussen habló sobre Alonso luego de la polémica batalla en pista en Silverstone con Fernando Alonso, y se refirió a los comentarios del piloto asturiano por la radio, comparando estas conversaciones de Alonso con su equipo con las “exageraciones” de otros deportistas, como Neymar.
Ferrari aún no ha decidido si Kimi Raikkonen continúa como compañero de Sebastian Vettel en 2019, o si Charles Leclerc sale de Sauber y va a la escudería. A pesar de no tener decisión sobre la elección, el alemán escogió un compañero de preferencia.
Daniel Ricciardo piensa que una penalización por reemplazo de unidad de potencia este fin de semana será casi inevitable, apostando por una pista que permite adelantamientos, para luego aprovechar esa potencia en Hungría.
Brendon Hartley viene de un accidente en Silverstone, cuando perdió el control de su Toro Rosso en la PL3. Él está bien físicamente, tanto que jugó sobre sus golpes bromeando que son los “mejores del año”, pero espera que esto no vuelva a ocurrir.
Mercedes-AMG Petronas Motorsport y Lewis Hamilton anunciaron hoy el acuerdo de una extensión de contrato por dos años para las temporadas de Fórmula Uno 2019 y 2020.
Jacques Villeneuve dio su visión sobre el episodio entre Raikkonen y Hamilton, diciendo que no le gustó el castigo y que si el finlandés hubiera chocado a Valtteri Bottas, la pena sería más ligera.
Daniel Ricciardo aún no ha definido su futuro para la temporada 2019, pero el acuerdo con Red Bull parece cada vez más cercano a suceder. Pensando en ello, el piloto negó que busca el status de piloto número 1 para renovar el contrato.
De acuerdo con Pierre Gasly, el buen rendimiento del coche de Toro Rosso en las curvas de Silverstone fue anulado por la falta de potencia del motor Honda. Concordando con el francés, el déficit para otros equipos medianos llegó a ser de 0s9 por vuelta.
