A pesar de que Sebastian Vettel logró clasificar en el top 10 el día de ayer, Aston Martin volvió a terminar otro fin de semana sin puntos. Tanto Vettel como Lance Stroll tuvieron serios problemas con los neumáticos y estrategias distintas pero sin resultados en ambos lados del garage, a pesar de las mejoras introducidas en el auto del canadiense. 

Por primera vez con Aston Martin el alemán consiguió llegar a la Q3, algo que no se le daba desde el Gran Premio de Gran Bretaña 2020. La felicidad de Vettel se contrastó con la decepción de Stroll que no superó la Q1.

Aston Martin sigue a la deriva, no sólo son lentos, sino que además tuvieron otro fin de semana plagado por la falta de confiabilidad. Stroll logró marcar 2 puntos, pero saben a muy poco, y las perspectivas de mejora se ven cada vez más lejos.

Para cuatro veces campeón del mundo, las sesiones de hoy han sido buenas, a pesar de las posiciones finales. Lance Stroll superó a Vettel  en ambas partes del día.

El circuito de Imola recibe la segunda cita del año, en un autódromo tan complicado, la configuración en los monoplazas de cada equipo será esencial para obtener un buen resultado este fin de semana.

Mattiacci estará a cargo del área del desarrollo de Aston Martin. El italiano fue parte Ferrari y estuvo en diversos puestos de importancia desde 1999 hasta 2014.

Aston Martin hizo público, este jueves por la mañana (8), el acuerdo con Nico Hulkenberg, oficializado ahora como piloto de reserva y desarrollo. El alemán ya había confirmado que interpretará el papel no solo para el equipo de Silverstone, sino también para Mercedes.

Quien fuera icono en los ’80 y ’90 analizó el desempeño del cuádruple campeón en su debut con Aston Martín. Berger sostiene que la presión que se impuso el alemán para recuperar su antigua gloria y el factor psicológico explicarían su bajo nivel.