El director deportivo de la F1 se mostró sorprendido por el efecto rebote manifestado por los coches, sin embargo cree que existen múltiples alternativas de solución.

Ross Brawn, jefe de Brawn GP -campeón en 2009 tras identificar y aprovechar un vacío legal- es ahora el responsable de evitar que la historia se repita en la F1 en 2022.

El director deportivo de la F1 propone abolir la comunicación entre la dirección de carrera y los jefes de equipos en virtud de las constantes protestas de parte de estos últimos en las competencias finales de 2021.

Ross Brawn recordó cuando Rubens Barrichello desobedeció la determinación de Ferrari y ganó el GP de Alemania de 2000 con neumáticos lisos. Lando Norris se arriesgó al final del GP de Rusia, pero su intento no resultó.

Nikolas Tombazis, director de la FIA, cree que el nuevo reglamento  traerá más equilibrio a la parrilla, pero instó a los fanáticos a calmarse. Según él, nada cambiará de inmediato.