El dos veces campeón mundial otorga mucha relevancia al trabajo invernal, aunque cree que no será muy distinto de lo acostumbrado.

 

 

Las nuevas reglamentaciones que deberán cumplir los equipos a partir de 2022, entre las que se destacan la aplicación de nuevos conceptos aerodinámicos en el diseño de los coches y las nuevas dimensiones de las llantas que pasan de 13 a 18 pulgadas, han hecho que las escuderías, incluidos sus pilotos, tengan un trabajo previo más duro de lo normal.

Sin embargo, Fernando Alonso, fiel a su particular estilo analítico, descree esta teoría y piensa que, si bien deben estar atentos al trabajo sobre la incorporación de estas nuevas normas, la tarea no diferirá mucho de lo que habitualmente hacen los equipos en esta época del año.

 

 

 

 

 

 

“No creo que vaya a ser diferente sinceramente. Pienso que dependerá más del rendimiento de nuestros coches y de trabajar en el simulador, de trabajar en los test de invierno y finalmente tras tres o cuatro carreras entenderás el coche y las reglas y tras eso se tratará simplemente del rendimiento del auto, que dictará los resultados que obtengas”, expresó en declaraciones al sitio oficial de la F1.

 

El asturiano, junto a su compañero Esteban Ocon, han formado una de las mejores duplas de 2021, poniendo por delante los objetivos colectivos antes que los personales, algo no menor en los tiempos que corren y que ha dado al equipo Alpine el quinto puesto en el Campeonato de Constructores, tras una cerrada lucha frente a AlphaTauri, logrando doblegar a los de Faenza en las últimas carreras del año con acertadas actuaciones. Los puntos más destacados de la temporada, individualmente hablando, han sido el festejadísimo triunfo del francés en Hungría y el regreso al podio, tras siete años, del bicampeón español en Qatar.

 

 

 

 

 

Alonso, que debutó en la F1 con Minardi en el año 2001 teniendo como compañero de equipo al brasileño Tarso Marques, confía en que la aclimatación y ajuste que deberán hacer a los nuevos coches no llevará mucho más tiempo de lo normal.

 

“Así que en términos de adaptación no habrá una diferencia grande, será sólo trabajar duro o más duro que cualquier otro invierno porque vamos a tener que pasar un poco más de tiempo en el simulador y junto al equipo”, dijo para terminar.