En un 2022 en el que no han faltado las dificultades, el equipo de Faenza está listo para desembarcar en Imola. Comienza la temporada europea y para AlphaTauri, los problemas de motor deben quedar en el recuerdo.
Será la primera vez desde 2006 que la F1 visita, en este orden, Albert Park e Imola. Precisamente, esa temporada fue la inaugural para el equipo Toro Rosso, renombrado desde 2020 como AlphaTauri. Ahora, el equipo italiano se sitúa 10° en constructores, 2 puntos detrás de Haas. Los problemas sufridos por la escudería en Bahrein y Jeddah han comprometido sus posibilidades de puntuar al inicio de la temporada.
Tras el abandono de Pierre Gasly en Bahrein, Yuki Tsunoda no pudo ni largar en Arabia Saudita, siendo el japonés el único “superviviente” a la oleada de retiros que afectó a los equipos motorizados por Honda en Sakhir. Por lo menos, en Australia, Gasly pudo rescatar 2 puntos tras una reñida carrera en la que luchó con Lance Stroll (Aston Martin) y Valtteri Bottas (Alfa Romeo).
Es por eso que la carrera “local” de AlphaTauri, en Emilia-Romagna, será clave para comenzar con buen pie las operaciones de la F1 en el teatro europeo. Hay varios impulsos con los que el equipo contará para tener una buena carrera. Por un lado, el soporte anímico esperado es mayor al usual, por la cercanía de la fábrica con el circuito. Por el otro, técnicamente la escudería ha tenido un buen desempeño en la pista, con Gasly copando el top 5 de los entrenamientos y clasificación del 2020 y 2021.
“Sabemos que aún tenemos trabajo que hacer, tenemos que darle más rendimiento al coche y ese es el plan para Imola esta semana. Vimos que McLaren y Alpine eran muy rápidos en Australia, y sumándole los 3 equipos del frente, quedamos 11° en clasificación. […] Encuentro Imola muy interesante técnicamente, con muchas curvas únicas, algunas rápidas y otras atípicas. Sería bueno tener el mejor resultado hasta ahora aquí este domingo” dijo Gasly.
“La pista es un poco más estrecha que las anteriores de este año, y será interesante ver qué se siente manejar estos nuevos coches aquí. Imagino que la forma de tomar los pianos será diferente y veremos cómo se comporta el auto en la FP1, para adaptarnos rápidamente para la clasificación. […] He estado viviendo en Italia por bastante tiempo, así que se sentirá como una carrera local, especialmente porque puedo quedarme en casa por la noche, la cual está muy cerca de la pista y es más agradable que estar en un hotel.” confesó Tsunoda. El japonés se ubica 13° en el campeonato, 2 puntos detrás de su compañero.