Tercer equipo en presentar el auto para la temporada 2022 de Fórmula 1, Aston Martin busca recuperarse después de un año inusualmente débil.

 

 

Aston Martin continuó el maratón de lanzamientos de Fórmula 1 2022. Este jueves (9), el equipo, que había sido el primero en revelar la fecha de presentación del auto, mostró al mundo el AMR22, manteniendo el predominio del verde en la pintura.

 

Después de que Haas básicamente dejó caer la pintura y Red Bull presentó un auto que, según ellos, no será el mismo que el debut, en Bahrein, el Aston Martin fue contra la corriente y se convirtió en el primer equipo en lanzar realmente el coche 2022 , cuando la Fórmula 1 vive una gran revolución en la normativa y por ello presenta coches muy diferentes a los vistos hasta 2021.

 

 

 

 

En un evento transmitido en línea, el Aston Martin colocó el AMR22 junto a algunos de los modelos de ultra lujo de la marca para mostrar el ADN de la marca. El jefe del equipo, Lawrence Stroll, recordó que 2021 fue el punto de partida de un plan de cinco años, que definió un ascenso hacia la cima de la F1.

El modelo que conducirán Sebastian Vettel y Lance Stroll es en su mayoría verde brillante, pero tiene algunos detalles en verde lima. Al igual que el Red Bull , el alerón delantero forma una especie de V, pero el morro del coche es menos redondeado que el del modelo rojo-tauro. Sin embargo, lo más destacado son los costados del coche, cubiertos de branquias.

Otro detalle curioso se refiere a las ruedas delanteras, que tienen una pequeña cubierta, una especie de continuación del eje delantero, que hace una pequeña abolladura sobre el primer cuarto de la llanta. esta cobertura, sin embargo, ya estaba prevista en el modelo de coche lanzado el año pasado.

 

Aston Martin 2022 no será noticia únicamente impuesta por el nuevo reglamento o el techo presupuestario que, en cierto modo, limita una mayor evolución de una marca que está dispuesta a invertir mucho en la F1. Es que, internamente, también se han producido cambios importantes, el principal por la salida de Otmar Szafnauer, figura histórica en los buenos años de Force India y Racing Point, pero que se hundió con la escudería en el cambio de apellido.

 

Quien llega para el puesto es el experimentado Mike Krack, quien ha trabajado para Sauber, pasó por DTM y WEC y estuvo a cargo de la división deportiva de BMW, importante marca alemana que estuvo en la F1 en la última década con el propio Sauber.

 

“Ganar en F1 es algo que solo es posible con el mejor esfuerzo de todos los protagonistas de un equipo: pilotos, ingenieros, mecánicos, todos. Y Mike está en la posición perfecta para hacerlo. Estamos contratando gente brillante cada semana. Nuestra nueva fábrica también cuenta con un gran equipo de socios patrocinadores”, dijo el propietario Lawrence Stroll.

 

 

 

 

Además del cambio de mando, Aston Martin tuvo un período de vacaciones bastante complicado. Tanto es así que el equipo tuvo que expresarse diciendo que no se perdería la pretemporada por retrasos en el proyecto de 2022.

 

Aston Martin ha mantenido su dupla de 2021 una temporada más en la Fórmula 1 . Sebastian Vettel , cuatro veces campeón del mundo, entra en su segundo año con la escudería de Silverstone tras terminar 12º en el Campeonato de Pilotos y segundo en el GP de Azerbaiyán como mejor resultado.