Colapinto rescata “velocidad” tras incidente en Bakú: “Prefiero chocar yendo rápido”

Colapinto rescata “velocidad” tras incidente en Bakú: “Prefiero chocar yendo rápido”

El argentino quedó eliminado en el primer corte clasificatorio en 16° lugar tras protagonizar un accidente en el final de la Q1, pero remarcó haber tenido velocidad durante las sesiones del sábado y ser superior a su compañero de equipo.

 

 

Franco Colapinto clasificó 16° este sábado para el Gran Premio de Azerbaiyán, la 17ª prueba de la temporada , y quedó eliminado en la Q1 tras protagonizar un accidente en la curva 4 y provocando la tercera bandera roja de un total de seis que tuvo la clasificación en Bakú. El argentino se golpeó tras perder la concentración por encontrar despistado en la vía de escape a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, quien se ubicó 19°.

En un circuito en el que la escudería se encontraba en desventaja por las características de Bakú, la dupla de Enstone cayó en el primer corte clasificatorio tras mostrar unos primeros intentos de vuelta rápida competitivos para avanzar a la Q2. Sin embargo, sobre el final de la Q1, que ya había tenido dos banderas rojas por accidentes de Alex Albon y Nico Hülkenberg, el francés siguió recto por la escapatoria de la curva 4 y por detrás Franco perdió la referencia, patinó la parte trasera del A525 y se golpeó contra las defensas.

 

 

Accidente de Franco Colpainto | Foto Alpine

 

Trato de no irme con esto de ahora [el accidente], sino que con la velocidad de todo el día que fui mucho más rápido [que Gasly] y creo que estoy contento con lo que fuimos cambiando del auto”, declaró Colapinto a ESPN al hablar de la posición final por delante de su compañero, a quien también había superado en la FP3 del sábado siendo 15°, mientras el francés fue 19°.

“Siempre en estos circuitos con tanto viento esa posibilidad de que pase algo así es más grande. Es una pena haber roto el auto, pero prefiero chocar yendo rápido que ir lento y no chocar. Hay que seguir mejorando, algunos detalles y algunas áreas en las que tenemos que progresar como equipo y yo como piloto”, añadió.

El pilarense destacó una evolución propia en las últimas sesiones clasificatorias de 2025. “De las últimas cuatro clasificaciones, en tres estuve muy firme. Dentro de todo lo malo hay cosas positivas y cuando vengan circuitos buenos sé que vamos a estar ahí adelante”, concluyó.