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Compuestos medios para Barcelona

Compuestos medios para Barcelona

Pirelli confirmó los neumáticos que se utilizarán este fin de semana. Señalaron que es una configuración más blanda de lo habitual para Barcelona.

 

Pirelli ratificó la gama de compuestos que se utilizarán este fin de semana en el circuito de Montmeló en Barcelona (España). La séptima prueba del campeonato mundial será con las configuraciones C2 (duro), C3 (medio) y C4 (blando).

 

Desde la fábrica de Milán señalaron que esta gama es una «combinación más blanda que la habitual» para el «Circuit». “Dadas las características de los compuestos actuales, el objetivo es fomentar un mayor número de paradas en boxes y la inclusión del neumático duro en las estrategias de carrera”, explicaron en el informe difundido a través del Press Room.

 

“El circuito es uno de los más completos del calendario y tiene una longitud de 4,657 kilómetros. Además de las rectas, cuenta con 14 curvas que se toman a alta velocidad. Las fuerzas laterales que se ejercen sobre los neumáticos son elevadas, especialmente en el lado izquierdo, que se ve sometido a mayor presión por las nueve curvas a la derecha. Las más importantes en este sentido son la curva 3 y las dos últimas curvas, que fueron rediseñadas en 2023 para facilitar la entrada a la recta de boxes”, detallan.

 

Neumáticos de media para el «Circuit» de Barcelona. (Pirelli Press Room)
Neumáticos de media para el «Circuit» de Barcelona. (Pirelli Press Room)

 

“La degradación de los neumáticos es principalmente térmica y, al igual que con el desgaste, el eje delantero es el factor limitante. El asfalto es muy abrasivo debido a la antigüedad de la pista. También debe tenerse en cuenta que es probable que las temperaturas de la pista sean más altas que las registradas en años recientes, dado el cambio de fecha de la carrera”, agregan.

 

Los ingenieros de Pirelli evaluarán el comportamiento de los neumáticos con las actualizaciones que llevarán varios equipos. “Estas podrían incluir las llantas, que influyen directamente en el intercambio de calor entre el asfalto, los neumáticos y el sistema de frenado. Un buen punto de referencia para los equipos serán los test de enero celebrados en el mismo circuito”.

 

Test pos carrera

Pirelli anunció que tres equipos se quedarán en Barcelona para probar neumáticos lisos. Aston Martin, Cadillac y Ferrari girán el martes y miércoles de la próxima semana.