Los límites de pista no son nuevos para la F1, pero se convirtieron en un tema serio en Hockenheim. La FIA ha decidido excluir todos los tiempos de vuelta ganados por los excesos en las curvas 1 y 17, donde los pilotoss ganan tiempo al ir más allá de los límites.

 

Una decisión de última hora promete cambiar el enfoque de los corredores en el Gran Premio de Alemania de este fin de semana. En un documento firmado por el director de carrera Michael Masi, la FIA (Federación Internacional de Automóviles) anunció un enfoque más estricto para rastrear los límites.

El enfoque tiene efectos directos en las curvas 1 y 17, precisamente la primera y la última. Si un automóvil va con una llanta más allá de la cebra azul y blanca, el tiempo se elimina automáticamente. La postura no se utilizó en la práctica libre 1 y 2, pero marcó una diferencia en  libres 3. Pilotos como Lewis Hamilton y Sebastian Vettel ya han sido penalizados por ir demasiado lejos.

La decisión de la FIA será igualmente tajante en carrera, la repetición de infracciones sirve como una razón para el castigo.

 

 

 

 

A pesar de determinar la línea dura con los límites de la pista, la decisión de la FIA conserva un asterisco. Si un piloto es obligado por otro a abandonar el curso, los comisionados prometen no tratar el caso como una ofensa. Independientemente del caso, los conductores están obligados a ser cautelosos en cuanto al retorno a la pista.

 

“Los requisitos no se aplicarán a los corredores que se considere que han sido retirados de la pista. Cada caso será juzgado individualmente. “En la declaración, dijo que en todos los casos detallados anteriormente, los pilotos solo pueden regresar a la pista cuando sea seguro y sin obtener una ventaja duradera”.

 

 

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