Por razones de seguridad, la FIA publica una directiva técnica para ralentizar las paradas en boxes de la Fórmula 1. Los cambios ocurren después de las quejas de otros equipos sobre Red Bull.

 

 

 

 

La FIA introducirá una nueva directiva técnica para ralentizar los tiempos de cambio de neumáticos en las carreras de Fórmula 1 . La expectativa es que la nueva regla se inplemente a partir del GP de Hungría, programado para el 1 de agosto. Los cambios, por razones de seguridad, deberían hacer que las paradas de 0s2 a 0s3 sean más lentas.

 

La intención de la nueva directiva técnica es agregar varios retrasos al proceso de paradas en boxes, buscando reducir la posibilidad de que los autos regresen a la pista sin que ninguna de las ruedas esté completamente bloqueada. La regla TD22A, se refiere al artículo 12.8.4 del reglamento técnico de la FIA, que impone restricciones a los equipos de boxes, que aclara que “los dispositivos que se utilizan para instalar o quitar los bloqueos de las ruedas solo pueden ser accionados por aire comprimido o nitrógeno. Cualquier sistema de sensores solo puede actuar de forma pasiva “.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Entre los detalles, la FIA definió cuándo se puede dar la señal de que la tuerca se ha apretado por completo. Solo después de esta autorización, el equipo puede proceder a devolver el coche a la pista. La nueva directiva también establece que las reacciones de los mecánicos deben estar por encima de un tiempo mínimo. Si uno reacciona a la finalización del proceso de parada en boxes en menos de 0s15, el sensor se registrará como no válido y requerirá que se repita la operación.

 

 

Los sensores del equipo también permiten que los mecánicos se comuniquen cuando se completa cada proceso de parada en boxes. Una vez que se completa el reemplazo en las cuatro ruedas, el “semáforo” del equipo indica si el automóvil puede ser liberado. La nueva directiva establece que 0s2 debe pasar entre la última señal del interruptor y la liberación de los pilotos para salir.

 

Según el sitio web británico RaceFans, los cambios fueron provocados por preguntas de otros equipos sobre la velocidad de las paradas en boxes de Red Bull , quienes lideran los Campeonatos del Mundo de Pilotos y Constructores, registrando las 6 paradas más rápidas de lo que va de la temporada 2021.