El nombre del francés estuvo en el repentino mercado de pases que surgió tras el anuncio del retiro de Vettel. Su objetivo, en estos momentos, es afianzarse como líder de AlphaTauri y luchar por los podios.
El retiro de Sebastian Vettel, anunciado en las vísperas del pasado Gran Premio de Hungría, abrió sorpresivamente el mercado de pases con miras a la temporada 2023. El primer golpe de escena fue la contratación de Fernando Alonso para cubrir la vacante que dejó el alemán en Aston Martin. El revuelo de la contratación del español abrió la novela Oscar Pistri – Alpine – McLaren y, como efecto dominó, surgieron nombres del medio pelotón formando un mar de especulaciones. Pierre Gasly no pudo escapar a la ola de rumores.
El caso del francés es particular. Su continuidad para la próxima temporada está asegurada porque renovó su estadía en AlphaTauri por un año más. Sin embargo, su nombre se asoció a otras escuderías para el año venidero.
El piloto desechó las especulaciones. Solo piensa en su labor como primer piloto de la escuadra de Faenza y su vínculo con el mundo Red Bull. “Creo que tienes que estar abierto. Tiene que haber una conversación, obviamente con Red Bull, y ellos serán los primeros en saber cuál es la situación”, declaró a la revista británica Autosport.
No dejó de mostrar su asombro que su nombre se baraje en otros equipos: “Es la primera vez en mi carrera que tengo las opciones de decidir qué va a pasar”. “Todavía es temprano, estamos a mediados de 2022. En el momento adecuado, evaluaremos cuáles son las mejores opciones para el futuro”, explicó.
Su regreso a Faenza, tras ser bajado intempestivamente de Red Bull en 2019 para promover a Alex Albon, lo aprovechó para moldear su carácter como piloto y acumular la experiencia necesaria para liderar el equipo.
“Me siento mucho más completo que cuando llegué porque es un deporte complejo”, resume Gasly. Afirma que “no se trata solo de conducir” y agrega: “Se trata de conducir al equipo en la dirección que deseas, se trata de hacer que las personas trabajen juntas hacia el mismo objetivo, motivando a todos porque es difícil”.
“Ser un líder -sostiene el francés- no se trata solo de conducir y ser rápido en la pista de carreras. Se trata de liderar al equipo y llevar esa energía, la mentalidad y la ética de trabajo que te propusiste al resto de tu equipo para sacar lo mejor de ti”.
Gasly no deja de remarcar sus objetivos: demostrar que es competitivo y pelear por podios. Y para alimentar su hambre de gloria necesita explotar al máximo el desarrollo del AT03: “Eso es realmente lo más importante para mí. Tener un paquete que me permita mostrar mis habilidades y luchar por lo más alto, porque esa es mi única motivación en este deporte: luchar por la victoria, por los podios y estar al frente de la parrilla”.