Lewis Hamilton ganó en su casa y frente a su público pero la polémica recién empieza: choque con Verstappen en la primera vuelta que dejó a su inmediato rival por el campeonato contra las barreras. Charles Leclerc en su Ferrari, por otro lado se quedó sin ganar pero se llevó todos los aplausos a pesar de los problemas de confiabilidad que no se van de Ferrari.

 

Max Verstappen arancó la carrera desde la pole pero apenas lideró por menos de una vuelta: un toque con Lewis Hamilton en Copse lo mandó contra las barreras y luego al hospital (para checkeos de rutina, Max ya confirmó que está bien en sus redes sociales).  Safety Car por menos de dos vueltas hasta que la carrera fue oficialmente interrumpida: bandera roja con apenas 3 vueltas completadas.

El incidente fue evaluado por los comisarios deportivos, quienes finalmente decidieron una penalización de 10 segundos, la cual Hamilton cumplió en pits en su primera parada una vez reiniciada la carrera. El texto de la sanción que además de los 10 segundos le dió 2 puntos de penalización en su licencia:

“Incumplimiento del Artículo 2 d) Capítulo IV Apéndice L del Código Deportivo Internacional de la FIA.

Los Stewards revisaron la evidencia de video y telemetría. Los coches 33 y 44 entraron en la curva 9 con el coche 33 a la cabeza y el coche 44 un poco atrás y por dentro. El coche 44 estaba en una línea que no llegaba al vértice de la esquina, con espacio disponible para el interior. Cuando el automóvil 33 giró en la esquina, el automóvil 44 no evitó el contacto y el frente izquierdo del coche 44 se puso en contacto con la parte trasera derecha del coche 33. El coche 44 se juzga predominantemente culpable. Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar determinadas decisiones de los Comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y Artículo 10.1.1 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro del tiempo aplicable y límites.”

 

Los equipos aprovecharon la bandera roja para trabajar en los autos, sobre todo el equipo Mercedes que pudo trabajar en el auto de Lewis Hamilton y reparar los daños tanto en su ala delantera como en los neumáticos los cuales cambiaron durante la interrupción: Hamilton seguía clasificado en segundo lugar, por detrás de Charles Leclerc quien quedó en la punta de la carrera tras el incidente entre el de Mercedes y el de Red Bull.

Charles Leclerc tuvo una muy buena largada, adelantando a Valtteri Bottas quien quedó patinando en la largada. Por detrás de ellos, no hubieron muchos cambios en las posiciones hasta la relanzada, la cual fue con los autos detenidos sobre la grilla tras dar una vuelta detrás del Safety Car.

Tras el reinicio de la carrera, Leclerc pudo conservar la punta sobre Hamilton defendiendo la posición y logrando alejarse poco más de 2 segundos en un par de vueltas, brecha que logró mantener durante casi toda la carrera. Por detrás de él, Lando Norris había superado a Valtteri Bottas quien volvió a fallar en la largada, siendo superado por Lando Norris. El británico, sin embargo no pudo capitalizar este adelantamiento: problemas en los pits con su neumático delantero izquierdo le hicieron caer tras de Valtteri Bottas luego de que parara el finlandés un no pudo recuperarse, terminando la carrera sin cambios después de esto, en el 4to lugar.

Fernando Alonso tuvo una buena relanzada en el 6to lugar, por detrás de  Daniel Ricciardo en 5to lugar. Sebastian Vettel quien venia 7mo perdió el auto intentando superar al español, hizo un trompo y cayó al fondo de la parrilla, posición desde donde transcurrió el resto de la carrera. Aston Martin retiró su auto con 10 vueltas para el final por problemas en la refrigeración. Aston Martin, por otro lado logró marcar algunos puntos gracias al 8vo lugar de Lance Stroll.

Checo Perez quien largó desde el pitlane tras su accidente de ayer en la Qualy Sprint,. pudo escalar hasta el borde del top 10, con dos paradas habiendo montado neumáticos suaves con 10 vueltas para el final. Sin embargo, un toque con Kimi Raikkonen en las ultimas vueltas dejó al finlandés con un trompo por fuera de pista para luego volver y al mexicano en pits para cambiar alerón delantero. El incidente fue evaluado por los comisarios luego de la carrera pero ninguno de los pilotos fue sancionado. Tras su parada en pits, Checo Perez se quedó con la vuelta rápida: si bien no le sirvió para marcar un punto ya que estaba fuera del top 10, fue suficiente para arrancárselo a Lewis Hamilton y evitar que la ventaja de Max Verstappen en el campeonato con respecto al británico fuer aún menor.

Fue un buen domingo para Alpine, los de la marca francesa lograron marcar puntos con ambos pilotos, con Fernando Alonso en P7 y Esteban Ocon en P9, luego de mucho tiempo de no poder tener a sus dos autos en el top 10. Ambos tuvieron una carrera tranquila, el único momento con algo de acción siendo la batalla de Alonso con Vettel la cual causó el trompo del alemán.

Por el lado de los Alpha Tauri, fue esta vez Yuki Tsunoda quien pudo meterse en los puntos llegando en 10mo lugar, y ganándole a su compañero de equipo, Pierre Gasly quien quedó apenas por detrás de el en P11. Por detrás de ellos, los Alfa Romeo, los WIlliams y los Haas todos sin puntos (además de los abandonos de Verstappen y Vettel).

Volviendo al top 3, la batalla entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton nos mantuvo al borde del asiento sobre todo en las ultimas 10 a 12 vueltas. Leclerc venía reportando problemas en el mapeo del motor desde la vuelta 15, cuando comenzó a tener cortes en el motor. Según el equipo se desconfiguró el mapeo, por lo cual el piloto tuvo que ir modificando a mano los mapas de motor durante toda la carrea. Aún así el monegasco logró mantenerse por delante de Hamilton hasta casi el final de carrera, cuando Lewis Hamilton finalmente lo superó en Copse con 3 vueltas para el final. La gran actuación de Charles Leclerc le valió el titulo de  Piloto del Dia en la votación oficial.

Valtteri Bottas completó el podio, con una actuación discreta: heredó este puesto tras el error en pits de McLaren y realmente no mostró mucho, errando además en ambas largadas, y además recibió órdenes de equipo para dejar pasar a Lewis Hamilton, quien sumó con esta victoria la número 99, y una más en su casa.

Tras la finalización del Gran Premio estalló la polémica con respecto a la maniobra en la primera vuelta, con acusaciones cruzadas entre Red Bulll y Mercedes. Lo concreto es que la batalla por el título está ahora al rojo vivo, con Hamilton recortando la diferencia con Verstappen a apenas 7 puntos (eran 33 antes de llegar a Silverstone), y seguramente estaremos hablando de esto por varias semanas. Las cosas no se han terminado.

 

Resultandos Gran Premio Británico 2021 – Silverstone