El ruso comentó la maniobra donde fue superado por Schumacher en la primera vuelta. Mazepin sostuvo que evitó cualquier riesgo que terminara con el abandono de los Haas.  

 

 

 

 

“La carrera pasó por diferentes fases, diría yo. Se sintió muy desafiante, el coche en el circuito urbano es difícil de conducir”. Nikita Mazepin sacó conclusiones de su experiencia en Mónaco. El ruso se mostró conforme con su actuación en las calles del Principado.

 

“Estoy contento conmigo mismo, esperaba que fuera un reto porque cuando tienes un equilibrio difícil para pilotar en una pista como Barcelona, ​​entrar en Mónaco es un desastre”, declaró Mazepin. Añade que está muy conforme con el equipo y su grupo de trabajo: “Estoy muy contento por mi grupo interno que ha trabajado muy duro desde Barcelona para entenderme, y creo que este fin de semana ha demostrado que me entienden”.

 

Con respecto al sobrepaso de Mick Schumacher en Fairmont, el ruso admitió que fue una maniobra ajustada: “Sí, estuvo muy apretado”.

 

“Fue una de esas curvas en las que es demasiado lento para la F1, tienes que apretar el embrague para no chocar contra un coche que va delante”. Mazepin comentó que cuando su compañero de equipo comenzó a ganarle la posición por adentro “simplemente me apretujé y tuve que quedarme donde estaba”. Y añade: “Sentí que si estás luchando por P19 o P18, y había un gran riesgo de dejar ambos autos por el resto de la carrera allí, simplemente no quería ir al garaje y ser responsable de eso. Así que quería correr limpio, y la carrera fue larga”.

 

 

 

 

Con respecto a un mal entendido con las posiciones en carrera, Mazepín desmintió cualquier tipo de cortocircuito con el alemán:  “No hubo confusión. Creo que así es como juega la vida a veces”. Señala que con Mick fue “muy justo en la primera vuelta. Más tarde fue muy justo. Y creo que tenemos una buena relación en el equipo, y deberíamos mantenerlo así”.

 

Ahora la atención del ruso está en Bakú. Siente que será “un desafío completamente diferente”. “Tenemos una pista de alta carga aerodinámica aquí, donde nos falta carga aerodinámica. Creo que podríamos tener una oportunidad allí, porque el motor es mejor este año”, señaló.