McLaren ha pasado por una fase difícil con el desarrollo de su coche. Zak Brown dijo que el equipo no puede identificar los problemas aerodinámicos del MCL33 en el túnel de viento, y lamenta que necesita usar el tiempo de pista para tratar de resolver las cuestiones.
McLaren vive un drama más grande de lo que podría predecir. De acuerdo con Zak Brown, jefe del equipo, el coche tiene un problema aerodinámico que no se identifica en el túnel de viento y tiene que ser probado en la pista.
En este fin de semana, en Francia, el equipo presenció su peor clasificación de la temporada. Sin embargo, Fernando Alonso comienza la carrera en Paul Ricard en la 16ª posición, mientras que Stoffel Vandoorne es el 17º.
El jefe explicó entonces que el equipo no puede identificar los problemas del MCL33 en el túnel de viento, por lo que no puede solucionarlos. “Creo que identificamos las áreas que tenemos un problema, o problemas. Es en la aerodinámica “, explicó al Motorsport.
“Es algo que no acusa en el túnel de viento. Entonces, no podemos tratar de resolver esto en el túnel de viento, ya que no podemos replicar el problema o los problemas. No es algo que se identifique allí. Lo que percibimos es que los puntos de debilidad simplemente no aparecen “, continuó.
Brown todavía lamentó que McLaren tiene que ver a las adversarias desarrollando sus coches, mientras ellos siguen haciendo pruebas en la pista para limpiar cualquier problema.
“Lamentablemente tenemos que probar y probar en la pista”.
“Intentamos en Paul Ricard diferentes ajustes de ala y piso. Mientras que la mayoría de los equipos están ahora en su camino de desarrollo, la base de sus programas es trabajar para ello, tenemos que tratar de identificar y solucionar los problemas “, siguió.
Por último, Zak cuando se le preguntó sobre una posible dimisión de Éric Boullier, director de McLaren dijo:
“Puedo confirmar que todos estarán en el equipo en Abu Dhabi. No voy a entrar en cualquier cambio de personal. Eric es un miembro de valor en el equipo. Claramente tenemos que identificar el motivo que estamos perdiendo la aerodinámica de este año y el desarrollo del coche “, concluyó.