La escuadra de Hinwil padeció inconvenientes que impidieron completar su programa en la primera jornada de test en España. Kubica y Bottas cubrieron solamente 150 kilómetros

 

Alfa Romeo comenzó la pretemporada en Montmeló con el pie izquierdo. En el primer día de pruebas, el auto camuflado C42-01 apenas giró 32 vueltas con Robert Kubica y Valtteri Bottas al comando.

 

La escuadra de Hinwil, la única que no presentó oficialmente su vehículo -recién lo hará el próximo 27-, finalizó la jornada como la escudería que menos kilómetros acumuló: 149,64.

 

El polaco Kubica, el único piloto de reserva que salió a pista, abrió el día para los del trébol. Inconvenientes con el auto comenzaron a retrasar el programa matutino y solo pudo completar nueve giros.

 

“No fue la mejor de las mañanas -dijo Kubica- ya que tuvimos un par de problemas que limitaron nuestra carrera. Los muchachos hicieron un buen trabajo para resolverlos y es bueno ver el espíritu con el que el equipo los afrontó”.

 

Aún decepcionado por la mañana accidentada, el polaco agregó: “Al final perdimos mucho tiempo. Lo poco de carrera que hice se siente como un aperitivo, ¡pero obviamente quería más! Así son las carreras. Eso sí, lo importante es que mañana podamos recuperar algo de terreno y seguir descubriendo a nuestro nuevo bebé. Las primeras impresiones del auto son positivas, pero hay mucho más que necesitamos descubrir”.

 

El equipo buscó la revancha en la sesión vespertina. Pero nuevamente volvieron a tener inconvenientes que impidió a Bottas completar su programa. El finlandés solo dio 23 vueltas.

 

“Siempre es agradable volver al volante después de las vacaciones de invierno, especialmente con un auto nuevo, un equipo nuevo y una nueva generación de autos de Fórmula Uno. Disfruté mi tiempo en el auto, a pesar que tuvimos algunos problemas que resultaron ser bastante costosos en términos de tiempo perdido”, comentó el ex Mercedes.

 

 

“Sin embargo -agrega-, lo importante es que pudimos comprenderlos por completo y sabemos cómo solucionarlos. Es posible que nos hayamos quedado sin tiempo para hacerlo hoy, pero aún tenemos algo en funcionamiento y sabemos cómo progresar. Ahora espero que podamos tener dos buenos días mañana y el viernes para recuperar el tiempo que perdimos hoy y completar nuestro programa para la prueba”.

 

A pesar del traspié, Bottas está conforme con el C42. “Mi primera impresión del auto es positiva, hasta ahora no sentí grandes diferencias entre los autos de la generación anterior y los nuevos; definitivamente no de la noche a la mañana. Por supuesto, uno necesita ajustar un poco la conducción”.