A diferencia de otros años, en esta temporada cambiar de equipo trae más problemas de los usuales. Así que analizaremos el rendimiento de estos pilotos en estas primeras cinco carreras.

El asesor es el arma principal de Red Bull para frenar el duelo verbal de Toto Wolff en el caso de las alas flexibles. Marko vuelve a reinstalar la sospecha sobre los alerones delanteros de los Mercedes.  

Después de ver a Max Verstappen y Red Bull tomar la delantera en los dos campeonatos , Lewis Hamilton estaba preocupado por sus rivales y fue muy claro: actuaciones como la de Mónaco no se pueden repetir.

¿Eran las imbatibles y famosas Alfetta un producto ALFA ROMEO? ¿Porque FIAT en un momento dejó las competencias de monopostos? ¿Podía inventarse una fábrica partiendo de un sueño? Enzo Ferrari, el inventor de la pasión.

“NO ME GUSTAN LOS ALERONES, BUSCÁ UNA ALTERNATIVA QUE NO LOS NECESITE”.

Según Toto Wolff, Bottas se había detenido antes. Y debido a esto la rueda estaba en un ángulo incorrecto y eso habría provocado que la tuerca se trabase.