El presidente de la FIA, Jean Todt, asistió a la invitación de Roger Penske y visitó Indianápolis. El líder quedó impresionado con la estructura del circuito, que vuelve a coquetear con la Fórmula 1
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La presencia de Haas, más allá de 2020, era una gran incógnita en la Fórmula 1, pero firmó el Pacto de Concordia. Además de aceptar el trato, los estadounidenses confirman su intención de permanecer en la F1 hasta 2025.
Según el sitio web de Autosport, la Fórmula 1 ya tiene definidas las etapas que cierran el calendario 2020. Además del sueño de volver a Turquía, la categoría pretende hacer una doble vuelta en Bahréin antes de cerrar la temporada en Abu Dabi.
La elección de Ayrton Senna como el más rápido de la historia, que provocaría bastante polémica, estuvo acompañada de Heikki Kovalainen y Jarno Trulli en octavo y noveno. El director deportivo Ross Brawn salió en defensa de los algoritmos utilizados por AWS.
El equipo británico anunció este viernes por la mañana que se había vendido a Dorilton Capital. A pesar del trato, el equipo conservará el nombre y la identidad.
A diferencia de la mayoría de los líderes de la parrilla, Franz Tost criticó a los “puristas de la Fórmula 1” y defendió la compra de repuestos a otros equipos. El presupuesto, por supuesto, fue una de las cuestiones planteadas por el líder de AlphaTauri.
Recientemente, la FIA decidió prohibir el ‘party mode’ de Mercedes, a partir del Gran Premio de Bélgica y se extenderá a partir del 2021 para el resto de la parrilla. No obstante, este se prologará una fecha más: hasta el GP Italia.
La FIA ha confirmado que los 10 equipos de Fórmula 1, han firmado el Pato de Concordia que establece los términos en los que competirán hasta el año 2025.
El jefe de Mercedes ha prometido “defender firmemente” al equipo de Brackley si alguien sigue esta línea de acusación.