La FIA anunció, este martes 28, la extensión del período de vacaciones no solo de los equipos, sino también de los fabricantes de motores .

El Gran Premio de Francia era la esperanza para reiniciar la temporada 2020 de la Fórmula 1, luego de que Canadá aplazara la cita, por la epidemia que a nivel mundial se vive y que está en una lucha para reducir el contagio. Francia es la décima carrera en anularse de las 22 fechas que originalmente se tenían pactadas en el calendario.

Los responsables del GP de Silverstone enviaron un correo electrónico a las personas que compraron boletos diciendo que no será posible correr carreras en presencia de fanáticos. La medida es otro reflejo de la pandemia del nuevo covid-19.

Mediante un comunicado emitido el día de hoy, Chase Carey comenta los avances en el  nuevo calendario de 2020 donde el objetivo que tiene la Fórmula 1 en este momento es que la temporada arranque el 5 de Julio en Austria.

“Más potencia te hace más rápido en las rectas, menos peso te hace más rápido en todos los sitios”. De lo que no hay duda es que para ser el más rápido hay que correr riesgos”

A mediados de 1995-1996, el equipo japonés Dome, que competía en divisiones inferiores de monoplazas como Fórmula 3 Japonesa y F3000, consigue ganar el campeonato de F3000 que por aquel entonces era considerada la antesala para la máxima categoría, decidieron crear un proyecto para llegar a la Fórmula 1; así nace el Dome F105.

Durante una entrevista realizada al presidente de la FIA Jean Todt comento aspectos de Motorsport, Salud Internacional y el futuro de la Formula ante la contingencia que actualmente se vive.

El gran  pensador español Gregorio Marañón tenía una hermosa frase que dice: “La velocidad es una virtud que  engendra un vicio, LA PRISA”.

Tras el caso sobre las irregularidades del motor Ferrari de la temporada 2019, Jean Todt habla finalmente hablo “un poco más” al respecto sobre el tema.