Para el retorno de la actividad, tras las vacaciones de verano en Europa, los equipos utilizarán la selección media en el legendario circuito belga.

 

La fábrica Pirelli anunció la selección de compuestos que utilizarán los equipos en Bélgica, este fin de semana, en la reanudación del campeonato mundial tras el receso estival en Europa. “Los nuevos cambios traen nuevos desafíos, pero la naturaleza épica de Spa sigue siendo la misma”, comentó el director de Pirelli Motorsport, Mario Isola, sobre las remodelaciones que presentará el trazado donde se utilizarán la gama media: C2 (duros), C3 (medios) y C4 (blandos).

 

Los ingenieros de la marca italiana destacaron que Spa es uno de los circuitos “más exigentes para los neumáticos del calendario, con cargas laterales particularmente altas”. Tomaron como ejemplo la variante más famosa de la pista (y del mundo junto a la Parabólica de Monza): Eau Rouge. “Es solo uno de los lugares donde los neumáticos están sujetos a múltiples fuerzas: empujados contra el suelo por la carga aerodinámica y la compresión, mientras se gira al mismo tiempo”, explicaron sobre el comportamiento de las gomas en la mítica variante.

 

 

“Este año, Spa, ha experimentado algunos de los mayores cambios que hemos visto desde que comenzamos a ir allí en la era moderna de la Fórmula 1. Pero sabemos algo de lo que nos espera gracias a la carrera de 24 horas del mes pasado, nuestro mayor evento de el año en términos de personas y neumáticos, así como algunas muestras de asfalto que hemos tomado”, dijo Isola.

 

Las obras en el viejo trazado belga incluyeron la repavimentación en cinco curvas y nuevos sectores de grava. “Hay algunas trampas de grava nuevas en cuatro esquinas, que están mucho más cerca del costado de la pista. Los conductores deberán prestar más atención a los límites de la pista, y también existe una mayor posibilidad de que se arrastre grava afilada a la superficie”.

 

Los cambios no alteran el reto de Spa y así lo definió Isola: “La naturaleza épica permanece sin cambios, con todos los desafíos tradicionales que hacen que el circuito sea tan emocionante aún”.