Los neumáticos de 18 pulgadas, nuevos en la Fórmula 1 para 2021, llegaron a la pista en Paul Ricard. En la primera prueba desde el anuncio, Sergey Sirotkin fue el encargado de pilotar el Renault modificado.
Pirelli dio inicio a una nueva fase en el desarrollo de neumáticos 2021 de Fórmula 1 . Con un Renault modificado y el piloto de reserva Sergey Sirotkin al volante, la fábrica italiana realiza un día de pruebas de los neumáticos de 18 “en Paul Ricard.
La actividad representa la primera prueba de pista en los neumáticos nuevos desde el anuncio del cambio, parte del paquete de engranajes de F1 2021. Sin mucha referencia, Pirelli aprovecha a Paul Ricard como una especie de laboratorio.
“Esta es la primera prueba de neumático real de 18 pulgadas en un auto modificado, un auto nuevo”, dijo Mario Isola, director de carreras en Pirelli. “Así que todo es nuevo y estamos rodeados de signos de interrogación, pero es importante que comenzamos esto en septiembre. Luego, al menos tendremos tiempo y reaccionaremos si hay algún comportamiento imprevisto en nuestras simulaciones “, comentó.
Pirelli se encuentra en la fase de prueba final del compuesto del próximo año, aún a la luz de las críticas de equipos como Red Bull y Ferrari sobre el material de 2019.
La única referencia real que Pirelli tenía sobre neumáticos de 18 “fue un prueba en 2014, cuando surgió la idea. En ese momento, Lotus, precisamente el predecesor de Renault, cedió el auto a Charles Pic para una prueba en Silverstone. Ahora la Fórmula 2, la antesala de F1, tomará el mismo camino con un año de anticipación para 2020 .
And he’s off again! More #F1testing laps for @sirotkin_sergey @RenaultF1Team as we sample the new 18-inch #F1 tyres for the first time @PaulRicardTrack #Fit4F1 pic.twitter.com/5Wqair6Eyj
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 12, 2019