La escudería de Faenza oficializó al francés del programa junior de Red Bull. El actual subcampeón de F2 completa la parrilla 2025 de la Fórmula Uno.
El francés Isack Hadjar, subcampeón de F2 en la última temporada y junior de Red Bull, fue confirmado como piloto del equipo RB, completando la parrilla de la Fórmula Uno que competirá la próxima temporada.
Tal como se esperaba, el joven de 20 años fue ascendido al equipo satélite de Milton Keynes. Como lo anticipó la semana pasada Christian Horner, la estructura definió antes del fin de semana las alineaciones de sus equipos. El miércoles se informó la rescisión de común acuerdo con Sergio Pérez, el jueves se anunció el pase de Liam Lawson al equipo senior, y este viernes se concretó la promoción de Hadjar a Faenza.
“Estoy muy emocionado de asumir mi nuevo rol en RB, esto es enorme para mí, mi familia y todas las personas que han creído en mí desde el principio“, fueron las primeras palabras del francés en una declaración difundida por el equipo italiano.
El subcampeón de F2 remarcó que es el momento por el que trabajó toda su vida. “Siento que estoy entrando en un universo completamente nuevo, conduciendo un auto mucho más rápido y compitiendo con los mejores pilotos del mundo”. Sostuvo que “será una gran curva de aprendizaje, pero estoy listo para trabajar duro y hacer lo mejor que pueda para el equipo”.
“Estoy deseando trabajar con Yuki [Tsunoda] y aprender de él. Siempre lo he admirado, pasó por el Programa Junior de Red Bull, como yo, y hemos compartido un camino similar en la F1. Tiene mucha experiencia y será bueno aprender de él”, agregó.
Nacido el 28 de septiembre de 2004 en Paris, Hadjar tuvo una campaña meteórica rumbo a la F1. En 2019 y 2020 corrió el campeonato de F4 Francesa –además de dos participaciones en la F4 de los EAU–. Al año siguiente incursionó en el campeonato Europeo de Fórmula Regional y la F3 Asiática. A fines de 2021, Red Bull lo incorporó a su programa de desarrollo y como junior corrió en F3 con el equipo Hitech Grand Prix.
El cuarto puesto en la temporada 2022 fue el trampolín hacia la categoría telonera. Sin embargo, su año debut en F2 lo vio terminar en 14ta posición. La irregular campaña no impidió que subiera por primera vez a un F1. En la PL1 de México giró con un AlphaTauri, repitiendo la experiencia en Abu Dhabi con el Red Bull RB19. En 2024, antes de la crisis interna en Milton Keynes y Faenza, que terminó con Sergio Pérez y Daniel Ricciardo fuera de la estructura, giró con el RB20 en Silverstone. Con el reemplazo del australiano por Liam Lawson, fue promovido a piloto de reserva de los dos equipos; su nuevo rol –en medio de la pelea por el título de F2 con Gabriel Bortoleto– lo puso como candidato ante una posible vacante en Faenza.
La salida de Checo Pérez de Red Bull, el ascenso de Lawson, y la decisión de Milton Keynes de reactivar la promoción de los pilotos del programa junior, le aseguraron a Hadjar un asiento en el campeonato de 2025.