El equipo Red Bull ha comunicado que decidió reemplazar tras solo dos Grandes Premios a Liam Lawson como compañero de Max Verstappen y promovió a Yuki Tsunoda en su lugar. El neozelandés volverá a Racing Bulls.
Luego de un muy mal inicio de la F1 2025, el equipo Red Bull da un cambio de timón muy rápido en la temporada y decidió promover a Yuki Tsunoda desde el equipo Racing Bulls para ser el compañero de Max Verstappen nada menos que a partir del GP de Japón, a disputarse en Suzuka.
De esta manera, Liam Lawson, que no solo no pudo sumar puntos en Albert Park y en Shanghai, sino que clasificó último para la carrera sprint del GP de China y para la competencia principal, fue ‘descendido’ a Racing Bulls, donde tendrá del otro lado del box al francés Isack Hadjar. El piloto neozelandés ha reconocido que no la ha pasado nada bien en la adaptación a un auto muy difícil como el RB21, con el que terminó 15° en la prueba del pasado domingo, aunque fue clasificado 12° por las tres exclusiones técnicas que se produjeron.
En las últimas horas, los rumores se comenzaron a hacer cada vez más fuertes de que Christian Horner, el jefe de equipo, tenía ganas de ascender a Tsunoda para no ponerle más presión a Lawson y probar como rinde el japonés en comparación con Liam. Hay que recordar que Yuki termina su contrato a finales de este año y no tiene asiento para el año que viene.
Tanto Horner como Helmut Marko, el asesor deportivo del equipo austríaco, estaban de acuerdo en reemplazar a Sergio Pérez durante la temporada 2024, aunque se optó por hacerlo al final del año, cuando ya el Mundial de Constructores estaba perdido y cayeron hasta el tercer puesto. Ahora, con apenas un auto habiendo sumado puntos en el inicio del 2025, la escudería no quiere perder más puntos y, sobre todo, dinero.
Tras diversos rumores divulgados por medios europeos que daban por hecho el cambio de asientos en el entorno Red Bull, finalmente se confirmó este jueves el movimiento. Yuki Tsunoda será nuevo piloto del equipo principal a partir del GP de Japón y, al menos, hasta el final de la actual temporada.
«Fue difícil ver a Liam luchando con el RB21 en las dos primeras carreras y, como resultado, tomamos colectivamente la decisión de hacer un cambio anticipado», dijo el jefe de Red Bull, Christian Horner. «Llegamos a la temporada 2025 con dos ambiciones: retener el título de Campeón Mundial de Pilotos y recuperar el Campeonato Mundial de Constructores. Y esa es una decisión puramente deportiva», continuó.
«Reconocemos que hay mucho trabajo por hacer en el RB21 y la experiencia de Yuki será muy beneficiosa para ayudar a desarrollar el coche actual. Le damos la bienvenida al equipo y estamos deseando verlo al volante del RB21», comentó.
«Tenemos el deber de proteger y desarrollar a Liam y juntos vemos que después de un comienzo tan difícil, tiene sentido actuar con rapidez para que pueda ganar experiencia mientras continúa su carrera en la F1 con Racing Bulls, un entorno y un equipo que conoce muy bien», concluyó.