El último ganador dominó los Libres 1 seguido por Verstappen y Piastri. Alex Dune, tester de McLaren, sorprendió con un cuarto lugar con el coche de Norris.
George Russell, ganador de la última fecha en Canadá, fue el más veloz en la primera práctica que se desarrolló este viernes en el circuito austriaco de Spielberg. El piloto de Mercedes marcó un registro de 1:05.542s en una sesión donde las miradas se posaron en los rádares ante la posibilidad de lluvias.
Las precipitaciones de ayer sorprendieron al paddock. Los reportes del clima no anticipaban caída de agua y pusieron un interrogante para el resto del fin de semana. De Hecho, en la segunda parte de los entrenamientos, se observaron lloviznas en las cernaías del circuito, pero no alcanzaron al Red Bull Ring.
Aun con la incertidumbre, los Libres 1 se enfocaron a la prueba de los neumáticos de gama suave con miras a la carrera de este domingo. Russell fue el que logró rapidamente la puesta a punto con los blandos, que le permitió alzarse con el liderazgo.
Detrás del británico se ubicó Max Verstappen (Red Bull). El actual campeón, que tendrá la difícil tarea de que Red Bull tenga un decente papel en su casa, quedó a +0.065s del Mercedes.
En tercer lugar finalizó el líder del campeonato Oscar Piastri (McLaren). El australiano, que busca sepultar el incidente que ocasionó su compañero Lando Norris en Canadá, terminó a +0.155s de la punta. Sin embargo, los papaya dieron la nota con el trabajo del irlandés Alex Dune. El piloto de desarrollo de Woking –que corre en F2 con Rodin Motorsport– giró con el coche de Norris finalizando en cuarta posición a +0.224s.
No es habitual que un tester finalice muy alto en la tabla de tiempos. Hay que remontarse a los Libres 1 de Abu Dhabi 2022, cuando Liam Lawson terminó quinto -a más de cinco décimas– con el poderoso RB18.
Spielberg es un trazado veloz donde es habitual que los coches se pasen de los límites de pista. Esto convierte al Gran Premio de Austria en uno de los fines de semana donde más advertencias y penalizaciones se registran por esta infracción. Durante las tres sesiones de entrenamientos, los pilotos, intensifican su adaptación a la pista. Los Libres 1 es la tanda de mayor despistes. Las primeras víctimas fueron Fernando Alonso (Aston Martin), Carlos Sainz (Williams), Esteban Ocon (Haas) y Dino Beganovic (reserva de Ferrari que pilotó el monoplaza de Charles Leclerc).
